汽车时报:续航500km 三菱e-Evolution有望年内上市

导读新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都很少关注这些方面的知识,那么小编

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都很少关注这些方面的知识,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  日前,有海外媒体曝光了一张三菱e-Evolution量产版车型的渲染图,新车造型与此前发布的概念车基本保持一致,外观设计个性十足。据悉,三菱正计划将e-Evolution概念车量产,并于年内正式上市。动力方面,新车将采用双电机全轮驱动,最大续航里程有望达到500km。

  根据渲染图来看,量产版车型将最大限度保留三菱e-Evolution概念车的外观设计,DYNAMIC SHIELD设计语言个性前卫,充满未来感。对比渲染图及概念车官图看,量产后的三菱e-Evolution只会针对细节部分进行调整,镀铬装饰中网更具辨识度,而前脸标志性的分体式灯组则有望得到保留。

  作为一款面向未来的纯电动车,三菱e-Evolution概念车配备了诸多传感器,预计未来量产版车型也会有所保留,为实现更高级别的自动驾驶打好硬件基础。概念车采用对开门设计,不过根据渲染图看,未来量产版本的e-Evolution将会采用传统的车门开启方式,并且取消隐藏式车门把手设计。

  内饰方面,三菱e-Evolution概念车设计大胆前卫,配备了多块液晶显示屏,营造出极强的科技感。不过在中控台底部,概念车还是设计了物理按键及旋钮,电子挡杆的样式也比较传统,科技与现代完美结合,不仅美观而且还充分照顾到了实用性。概念车内饰最具亮点的还是方向盘部分的设计,为了不遮挡前方的显示区域,采用了类似GT赛车方向盘的扁平设计。

  动力方面,概念车采用双电机全轮驱动,预计未来量产版车型也将沿用相同的动力总成,最大续航里程有望达到500km。

相关新闻

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!