汽车时报:BAC Mono最终版官图发布 将亮相日内瓦车展

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新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都很少关注这些方面的知识,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  英国小众造车品牌bac(briggs automotive company)发布了旗下车型bac mono final edition(最终版)的官图。bac mono自2011年问世以来一直以独特的单座式设计以及恐怖的机械性能著称,同时也是bac品牌旗下唯一的车型。此前有消息称,该车型将在2020年迎来终结。在继任者尚未明确的前提下,bac mono final edition率先来到了大家的面前,该车将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上首发亮相。

  与路面上常见的汽车不同,bac mono的整体设计非常激进,为空气动力学设计的外观、随处可见的碳纤维材质、一切都只为性能而生。本次公布的bac mono final edition基本保持了现款车型的整体造型,但在细节方面有所调整。例如,车身加入了特别版车型专属的小面积涂装,后轮圈采用了激情十足的骚红配色,增强了整体的辨识度。此外,新车将提供白色、红色以及裸碳纤维等三种车身颜色。

  新车的内饰同样沿用了现款车型的设计风格,单座布局、类似f1赛车样式的方向盘等等,一切以简单、轻量化为主。同时,作为特别版车型,新车将提供个性化的座椅、方向盘以及头盔等部件。

  动力方面,新车或将与亮相于2019古德伍德速度节的bac mono r共享动力总成。作为参考,后者搭载了由bac与英国改装商mountune合作开发的一款2.5l发动机,相比2.3l发动机进行了针对缸径的扩大,并换装新的曲轴,红线转速由7800rpm提升至8800rpm,同时搭配与f3赛车同一规格的进气系统,最大功率达254kw(345ps),升功率达101kw(138ps),创下合法上路量产公路车中自然吸气发动机的升功率最高纪录。

bac mono r

  值得一提的是,mono r采用了镁合金材质的底盘以及变速箱部件、钛合金地板、碳纤维车门及车身面板,在轻量化打造上可谓不遗余力,得益于此,该车相比普通版mono“瘦身”25kg,体重仅为555kg。此外,该车配备了全碳陶刹车系统,配备倍耐力trofeo r高性能轮胎,加速、制动性能都非常出色

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