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2022年，丰田苔原是第三代全新换代，将在今年年底发售SR、SR5有限公司、铂金、1794、TRD Pro的内饰级别。有三种不同的机组和扩展驾驶室配置的床长度。除了SR和SR5车型之外，所有车型都配备了一款名为iForce Max的全新双涡轮增压V-6混合动力汽车。丰田分享了一些不同选装包的苔原图片。——肯定会有更多的配置可用。——但是这些是我们到目前为止看到的一些版本。

丰田还没有分享基本SR车型的形象，但想象一下没有细节的工作卡车。下一步是SR5(如图)，仅适用于389马力双涡轮增压3.4升V-6。这个例子是用月球岩石完成的，这种颜色以前只在TRD Pro上提供，并配备了TRD运动套件(仅SR5)，增加了20英寸黑色TRD车轮，TRD格栅，降低悬架和TRD换挡器。

这款限量版车型涂有超音速红色，并配备了可选的TRD越野套件。该套件包括20英寸车轮(SR5为18英寸)，TRD格栅，比尔斯坦减震器，滑板，挡泥板和TRD皮革换挡杆。

白金车型更豪华。该示例配备了可选的后空气弹簧(由SR5、限量版、白金版和1794车型提供)，可以提升卡车进行低速越野行驶，也可以降低卡车，以便更容易装载底座或悬挂拖车。铂金有灰色的20英寸车轮。这种颜色叫做蓝图。它还有独特的四杆格栅和内部环境照明，这是Limited和1794车型所独有的。

1994年的特别版是在老苔原上提供的，这里指的是德克萨斯州圣安东尼奥制造卡车的工厂。在工厂存在之前，这里曾经是一个牧场，最早于1794年开放。这款1794年版在梅斯托完成，配备了TRD越野套件。没有这个套件的1794车型有更多的镀铬装饰。前门上还有一枚1794版徽章。这个例子有奶油色的内饰(棕色也可用)和1794年独特的木质装饰。

TRD Pro是顶级的苔原，它将与其他专注于越野的半吨级汽车竞争，如F-150 Tremor和雪佛兰Silverado Trail Boss。它有一个特殊的TRD Pro格栅，顶部有“丰田”字样，下方有一个集成的发光二极管灯条。它配备了带有内部旁通室和远程油箱的福克斯减震器，并安装在一套TRD Pro车轮上，该车轮包裹在33英寸的法尔肯Wildpeak全地形轮胎中。丰田的多地形选择性驾驶模式和爬行控制是标准配置，类似于低速越野巡航控制。

8.0英寸触摸屏是SR和SR5车型的标准配置，但丰田没有分享较小屏幕的图像。这款14.0英寸的单元在SR5上是可选的，在高级装饰中是标准配置。它在丰田新的音频和多媒体系统中首次亮相。它现在有语音激活命令，无线Apple CarPlay和Android Auto现在是标准配置。

仪表板是下装饰件的标准配置。仪器之间有一个4.1英寸的屏幕，可以显示导航、安全功能和音频。

12.3英寸的数字仪表盘是铂金、1794和TRD Pro车型的标准配置，当卡车配备iForce Max混合动力系统时，它也会出现在Limited上。当它启动时，将显示五个不同国家公园中的一个，并可以显示拖车信息、俯仰和滚动、发动机性能等。