新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

丰田为今年的虚拟SEMA售后贸易展一次性打造了2021款Supra Sport Top，本质上是targa-top的变体。该车向90年代的敞篷A80 Supras致敬。当被问及这一版本是否应该给我们即将推出的Supra敞篷版带来希望时，这是2021年的十大赢家，丰田汽车公司告诉《汽车与司机》，“这只是一个伟大的一次性概念。我希望宣布。”

Supra Sport Top基于Heritage Edition，一个巨大的机翼和去年在SEMA上展示的所有组件，但KC在德克萨斯州沃思堡的油漆店切断了车顶，两个复制的车顶面板可以存放在行李箱中。它是在丰田北美研发中心以3D打印的；总部位于密歇根州安阿伯。德克萨斯州普伦特的团队增加了门闩和固定装置，并加固了车身，以解决车顶丢失的问题。此外，油漆车间完成了定制车身的工作，并在Supra中喷涂了油漆混合物，以匹配工厂选项“绝对零白”。它配备了圆形尾灯，19英寸的HRE车轮包裹在东洋Proxes橡胶和Brembo刹车。

Supra为宝马提供3.0升涡轮增压六缸涡轮增压发动机。到2021年，该发动机可以产生382马力和368磅-英尺的扭矩，比2020年的型号多47马力和3磅-英尺。在我们的测试中，更强大的Supra 3.0在3.8秒内以60英里/小时的速度起步，并在12.1秒内以117英里/小时的速度跑完了四分之一英里。丰田发言人解释说，Sport Top“不像传统版本那么极端”，因为“那种只想在这种情况下修理东西的客户，落水管和排气管”。它没有改进的工厂涡轮增压器的传统版本，尽管它有双中心出口排气和更有效的后扩散器。

我们希望丰田最终会在第五代Supra上增加可移动车顶的选择，主要是因为我们想放大废气的裂缝和噼啪声，而不被向下的车窗震动。然而，这只是我们知道的关于新Supra的少数事情之一。

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