新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

大众高尔夫的重要性怎么估计也不过分。当然，该公司可能在比C级掀背车更近的例子中推销途观的跨界车，但这不是重点——高尔夫在大众汽车中很明显。

这就是我们期望从德国汽车巨头那里提炼出来的所有好东西。这是一款无级全能发动机，通常是汽油头会推荐给对汽车一无所知的人的推荐产品。然而，尴尬的是，新版本有一些问题。

先说好的，因为到目前为止已经远远超过了不好的。虽然我看到很少有人把自己的外表标为“平平无奇”，但我更愿意称之为“低调”，这正是高尔夫应该有的样子。这不应该是马米特的烂摊子。按照规格来说，这个8可能也很漂亮。

行驶过程中，安静、精致、运行良好。触摸屏信息娱乐系统布局合理，反应迅速。就像外观一样，机舱设计可能不会让你惊讶，但它是一个愉快的空间，你会愉快地度过很多时间。

具体来说，高尔夫8的运行模式取决于你选择的车型——尊卑顺序更深的人使用更基本的扭力梁悬挂装置，但我们测试的148bhp 1.5升汽油等衍生产品是完全独立的。

这些车型在动力部门的作用远不止于此，正如99位车主万万没有想到的那样，它表现出了稳定性和可靠性——带着一点乐趣。来自前端的牵引力比我预期的要好，到达终点时稳定控制不会太主动。

1.5升TSI“Evo”没有前段时间更换的可爱的1.4老款那么强烈的“mini EA888”感，但可能更适合汽车。它平稳而安静。虽然看起来它不想在2000rpm下做很多事情，但在那之后，inline-4就非常好吃了。0-62英里/小时的速度约为8.5秒(比Up GTI快)，最高速度为139英里/小时。更重要的是，对于购买其中一款的人来说，汽油发动机的燃油经济性令人难以置信——在运行中，你甚至不用尝试就可以将MPG推向20世纪50年代。

新的六速手动变速器几乎可以取代旧的。没有太多的机械感，但是行程短，杆槽可以整齐的插入每个位置。它比其他“普通”汽车的说明书好得多，除了马自达的其他东西。

通常，高尔夫是这样的。推荐给你的好东西清单。但速度并不快——8引起了极大的兴奋，这涉及到我们之前称赞的触摸屏。

大众汽车已经看到了迫切需要顺应在触摸屏上填充大多数按钮(包括气候控制按钮)的恼人趋势，并且正在拼命模仿智能手机。现在你可以在方向盘上使用智能手机，因为——这很有趣——它们太分散注意力了。

即使在平坦的道路上驾驶像高尔夫这样舒适的汽车，当你试图刺穿屏幕所需的部分时，你的手也会摆动。可悲的是，大众通常追随敏感堡垒，追求这种荒谬的趋势，一些汽车制造商现在正在积极呼吁。

至少可以获得气候等功能的物理快捷按钮。他们确实有所帮助，但整个设置是一个倒退。同样，为了使仪表板更干净，大众似乎浪费了所有可用的空间，将左侧驾驶员的通风口放在方向盘挡住的位置。事实上，虽然我的一个朋友比琼弗里兹告诉我，它们处于理想的小狗高度，但所有的通风口都出奇地低。所以这可能是个加号？

高尔夫8最引人注目的一点是，它并没有真正使游戏从上一节发展起来。这部分很好降到7(没什么问题，因为是8，综合考虑的话)，但也可能是其重心转移到电动大众的征兆，比如ID3作为权威大众抢着回答高尔夫问题。

如果你有Mk7，可能不值得升级到8。然而，如果不是这样，如果你正在寻找一个新的C段舱口，高尔夫仍然是唯一的选择，尽管有新的缺点。我们只需要看看替代方法就能知道原因。

本田思域宽敞多了，但你真的能住在老旧的信息娱乐系统里吗？福特福克斯驾驶起来更犀利，但它没有荣誉徽章，内部也不那么漂亮。在宝马1系，还是短期空间。虽然切换到前轮驱动平台，关注它的gopping脸，但你说的越少越好。

马自达3是一个严肃有吸引力的选择，但发动机阵容并不那么好。汽油方面，要么是功率相对较低的N/A，要么是不常见的SkyActiv-X高压缩发动机，并不适合所有人。你可能会拥有一辆奔驰A级轿车，但最终成本会更高，发动机依然是关键。大众当然还有其他选择，但高尔夫似乎仍是首选。

8仍然是首选。当人们发现你是汽车知识的源泉时，你会向他们推荐。现在不同的是，它只占据了榜首的位置。