新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

今年早些时候，奔驰为我们提供了一款全新的E级轿车。我们缺乏关于汽车、旅行车和轻型AMG E53车型的信息和照片。现在，是该集团的热门话题吸引眼球的时候了，因为奔驰揭开了2021款AMG E63 S及其教练伴侣E63 S Wagon的面纱。

这里没有太多神秘的东西，因为更新主要反映了我们所看到的。与新款E53相比，E63 S的面板略有不同，侧通风口更大，格栅和下通风口之间有一个沿纵向延伸的狭窄第三通风口。在尾部，E63 S的唇型扰流板更加明显，四个梯形通风口取代了E53的椭圆形。

与即将上市的E63相比，其他外部变化与其他2021款E级车型相同——尤其是重新设计的前夹，带有新的格栅和LED大灯，对称的背部和清新的尾灯。E63 S还配备了一套全新的标准20英寸双五辐车轮，并提供三种新颜色：石墨灰色金属、卷云银色金属和亮蓝magno。

在内部，E63 S与新E53共享MBUX升级。目前的E63车主会非常熟悉它的布局，但新的双辐AMG Performance方向盘确实很抢眼。车轮采用标准装饰加热，您可以订购皮革、Dinamica超细纤维或两种材料的组合。

方向盘配备了一系列集成的按钮和控制装置，可以操作从驾驶员和中央数字显示到巡航控制、免提操作和各种驾驶员的一切。

从表面上看，机器从去年就开始运转了。这应该至少不会有点令人失望，因为E63小号配备了4.0升双涡轮增压V8发动机。它为汽车或旅行车产生603马力(450千瓦)和627磅-英尺(850牛顿米)的扭矩。AMG的Speedshift九速DCT为四个车轮分配动力，而AMG为汽车提供0-60 mph的时间，估计只有3.3秒。同样的冲刺，旅行车非常慢，3.4秒。

奔驰没有提供卡车或轿车的价格。该车将在发布日期附近公布，但如果有2020款的迹象，估计该车的起步价在10.8万美元左右，旅行车的起步价为11.2万美元。