2022年1月01日最新消息:kodaOctavia RS将成为插电式混合动力汽车

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新时代应该也属于互联网时代,所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中,我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧?今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

继11月份什科达首次向第四代奥克塔维亚推出插电式混合动力汽车后,捷克大众品牌现已推出奥克塔维亚RS iV,这是其RS系列的首款PHEV车型。

kodaOctavia RS将成为插电式混合动力车

这是大众集团在其目前的MQB车型中提供的两种PHEV变型中更强的一种。与高尔夫8 GTE一样,该系统的输出功率为180千瓦,由1.4升TSI汽油发动机和110千瓦(150 PS)和85千瓦电机组成。在WLTP循环中,13 kWh电池可提供高达60公里的纯电续航里程。价格尚未公布。

与奥克塔维亚RS iV相比,什科达还为奥克塔维亚iV提供了150千瓦的PHEV。没有RS标签,“普通”的明锐不仅降低了30 kW的系统功率,还取消了跑车的运动悬架、内部细节或扰流板、轮圈等功能。

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因此,捷克子公司在紧凑型车型上的道路与西班牙姊妹品牌Seat相似。150千瓦的PHEV被提供作为莱昂的座位,子品牌铜氨被用作下一个180千瓦版本的铜氨莱昂。

对于标准的奥克塔维亚,除了众所周知的插电式混合动力汽车(系统输出功率为150 kW(204 hp)),今年晚些时候,s Koda将以e-TEC的名义提供两种轻型混合动力版本。高尔夫848V轻混将分别输出81KW和110KW。这里的电池容量只有0.6 kWh。

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