爱它或恨它，Cybertruck 及其未来主义设计有很多优点。然而，在所有这些偏光设计选择下，挡风玻璃雨刷器几乎与它一样沉闷和丑陋。
人们不能停止谈论裸钢外壳、防弹窗、卡车的潜在 0-60 英里/小时速度，以及特斯拉所做的一切。也就是说，Cybertruck 的一个方面是基本和实用的，至少目前是这样，那就是巨大的挡风玻璃雨刷片在车辆的整个侧面运行。
12 月，我们第一次看到了特斯拉的大型挡风玻璃解决方案。当时，首席执行官埃隆马斯克很快在 Twitter 上回复所有人，称该设计尚未最终确定，不会投入生产。
特斯拉和首席执行官埃隆马斯克会为雨刮片问题提出一个未来主义的答案，以匹配这款独特车辆的其余部分吗?听起来特斯拉正在研究一种激光系统，可以检测玻璃上什么时候有东西，然后清洁它，最近它获得了这项技术的专利。
也就是说，在生产后期，我们不确定公司是否有足够的时间来实施它。上周，特斯拉在德克萨斯州开设了新的 Gigafactory，并在舞台上展示了几辆 Cybertruck 原型车。一位参观者获得了挡风玻璃雨刷系统的一些近距离图像，四个月后，它仍然没有什么特别之处。
虽然没有办法知道它是否是最终设计，但特斯拉已经确认计划在今年及时完成 Cybertruck 的设计，以便在 2023 年全面开始生产并发布电动卡车。到目前为止，我们看到一个带有两个较小传统雨刮片的大型雨刮臂。虽然它远非漂亮或未来主义，但它很实用。
使用标准的雨刷系统，车主可以根据需要轻松更换刮片，而不必处理一些从后备箱延伸出来的花哨系统或全新的激光系统。另外，考虑到这是一辆希望车主将其带到越野的卡车，我们不确定激光对泥土和雪的处理效果如何。
无论哪种方式，这些来自 2022 年 4 月的最新图片表明，特斯拉要么仍在试图找出解决其丑陋的雨刷片问题的方法，要么已经解决了你在上面看到的问题。
我们将密切关注更多细节，并希望当这个东西在 2023 年上街时(如果有的话)，该公司将找到一个更优雅的解决方案。