大家好，小太阳来为大家讲解下本田思铂睿2.4l，本田思铂睿2.0动力怎么样2.0本田思铂睿动力评测很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

以下是本田思铂睿2.0的动力评测。

思铂睿的百公里加速起步转速在2000转左右。

因为CVT变速箱，发动机爬升到最大转速需要一段时间。

这个过程比自动挡慢，然后动力表现流畅很多。

在三亚，炎热的天气一定程度上影响了加速成绩，但是11.03秒太慢了！搭载思铂睿的发动机如下：3360代号‘r20z 8’2.0L发动机搭载i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿的‘r20a 4’发动机几乎一模一样。

因为采用了自动启停技术，所以代号不一样。

它没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有‘地球梦’技术。

变速箱方面，全新思铂睿将老款5速手自一体变速箱替换为可以模拟7个前进档的CVT变速箱。

没有专门调整的排气和ACS声音补偿系统。

2.0L思铂睿全速加速时，发出略显干涩的轰鸣声。

相比顶配的2.4L Si车型，这种满满的感觉会带走一些驾驶乐趣。

作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的区别，启停技术的应用旨在降低排放和油耗。

搭载铂金芯的CVT变速箱传动比输出范围广，120km/h巡航时转速只有2000rpm，但对油门非常敏感，稍加动作就能提高转速和动力输出。

虽然CVT变速箱也难逃动力输出软化的影响，但是在高转速范围内，思铂睿的动力输出连续性还是不错的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。