大家好，小太阳来为大家讲解下车门限位器是什么，车门限位器介绍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

简介：什么是门吸？门挡介绍

汽车在人们的生活中越来越普遍。几乎每个家庭都有自己的车。随着汽车工业的发展，有很多产品可以让人们更好地使用汽车，比如汽车安全座椅。边肖会把他们介绍给你。

门挡简介：简介

车门限位的作用是限制车门开启的程度。一方面可以限制车门的最大开度，防止车门过宽；另一方面，它可以在需要的时候保持车门打开，比如当汽车停在坡道上或者一般的风吹过来的时候，车门不会自动关闭。常见的开门限位器是单拉带限位器，有些限位器与门铰链是一体的，通常具有门全开和半开时的限位功能。

门挡介绍：分类及优点

1.橡胶弹簧型

工作原理：限制器支架通过一个安装螺栓紧固在车身上，限制器盒通过两个安装螺栓紧固在车门上。当门打开时，限制器盒将沿着限制器臂移动。由于限位臂具有不同高度的不同结构，弹性橡胶块会有不同的弹性变形，这就要求人们在开门时用不同的力关门。在每一个极限位置点，都可以起到限制门的作用。这种结构是目前应用最广泛的，具体形式有很多：有的限位臂是冲压的，有的限位盒用滚针，有的限位盒用滚珠，有的限位盒用滑块……但限位的原理是一样的。

这种结构具有结构简单、成本低、占用空间小、免维护等优点。缺点是对钣金的要求太高。如果铰链强度不够，门下沉，很可能会产生异响。运行一段时间后，极限扭矩下降很快。

具有这种结构的门制动器通常具有两个或三个齿轮。其最大扭矩约为35N.m，长度约为60mm，最大张角一般在70度以下。耐久性试验后，扭矩变化约30%-40%。

2.扭簧式

它的工作原理是：与铰链为一体，通常安装在下铰链上。在关门过程中，扭杆变形产生不同的力来达到限位的目的。

这种结构多用于欧洲车市，属于Edxia的专利。

这种结构具有噪音低、寿命长、限位效果好的优点。缺点是占用空间大，结构复杂，维护成本高。

这种结构的限制器一般有两个或三个档位，其最大开启扭矩为45N.m，最大关闭扭矩为50N.m，最大开启角度约为60-65度。耐久性试验后，扭矩变化约15%。

这就是上面边肖介绍的门挡的内容。门挡的出现可以在人们开关门的时候起到保护门的作用，避免因门的开启角度大而出现故障。希望边肖的介绍能帮到你。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。