大家好，小太阳来为大家讲解下自动挡有几个档位，自动挡档位介绍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

自动挡因为换挡方便，受到很多消费者的青睐。自动挡有几档？先来看看自动挡的介绍。

自动挡有几档？

1.p档：代表驻车档。车辆停车时需要挂P档，包括发动机熄火、长时间怠速等。

2.n挡：代表空挡，也就是手动挡的空挡。短时间停车可以挂空挡。

3.s档：代表运动模式。当挂在这个档位时，变速箱换挡的机会被延迟，这样可以更长时间的保持高速，以增加车辆的动力。当然，这样会耗费更多的燃料。

4.数字档：有些自动挡车型在D档下面会有3、2、1三个数字。这三个数字也是前进档，分别代表三种不同的档位限制。从上到下分别是：3表示档位限制不会升到更高的档位，超车时可以使用；第二档限制在第一档和第二档之间，用于湿滑路况起步或慢速行驶时的挡位限制；1档仅限于1档，可用于爬坡等需要大扭矩输出的情况。

5.r档：代表倒档。倒车的时候需要把档位挂在R档上。

6.d档：代表前进档，车辆将在该档前进。在这个档位，变速箱会根据车速和油门自动在1档和最高档之间切换。

7.m挡：代表手动模式，一般出现在自动挡的车上。当档位在M档时，驾驶员需要手动换挡。我们经常可以看到在自动挡车辆的换挡杆附近出现“-”符号，符号“”代表升档，符号“-”代表降档。一些车辆使用拨片换挡，拨片位于方向盘下方。

8.l档：表示低速档，意思和上面说的数字档“1”一样。都是为了把挡位限制在最低档位，不为了获得高扭矩而升档。

自动挡有几档？

以上介绍了自动变速器几个档位的相关内容。我们来看看自动挡的驾驶技巧。

1、限制启动。

发动机启动时，自动变速器也会限制档位，这是厂家为了安全起见所做的调整。一般只有在变速杆处于P或n档的位置时才能启动发动机，如果变速杆处于驱动范围，如D、R等。发动机不能启动。这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞。如果新手启动不了发动机，首先要检查是否挂错了档。如果不是P或N，应该在启动汽车前进行调整。

2.换入主动档。

当汽车即将启动时，只有踩下制动踏板，才能将变速杆从P档或N档上取下，换入行驶档。松开刹车踏板，汽车就可以慢慢行驶了。之所以提前踩刹车，也是为了司机和汽车的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车就会动。这时候如果司机反应不够，很容易发生碰撞。

3.驾驶时不要挂N档滑行。

因为自动变速器是需要润滑的，在行驶过程中当档位放在N以上时，机油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外，高速空挡滑行也很危险，不省油。低速滑行到停车时，可以提前挂入N档，但没有影响；

4.汽车停下来后，挂上倒档。

因为自动挡里面有液压传动机构，而且液流有一定的惯性，所以不能突然变档，所以车停好后最好挂倒档。在车辆完全停止之前，绝对禁止将换档杆置于P档。停车后，一定要关掉发动机，挂P档才能拿出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P档然后熄火，拉手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后，一般车辆由于路面不平整，会有一点前后移动。这时候P档变速箱的一个咬合装置咬住了变速齿轮，这时候的移动会对变速齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是：汽车进入驻车位置后，踩刹车将变速杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后将变速杆推到P档！当然，这也属于对变速箱精益求精的保护；

5.等红灯的时候，应该用n档还是D档？

根据你自己的习惯，临时停车，踩刹车，挂D都不会对车造成伤害，因为变速箱里的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动，只有发动机转速升高时才会工作。所以踩刹车等红灯也没关系。挂在N把刹车上也没关系。一般来说，停车超过半分钟，就可以挂上N手刹。如果短时间停车，踩刹车就行了。

6.从N档开始。

当你的车辆起步直行不倒车时，可以先打开电源，踩下刹车将档位推到N，然后点火，再挂入D档直行，避免在P档点火后需要经过R档，使变速箱经历一次倒车冲击！此外，行驶中发动机突然熄火时，可以在保证安全的情况下，快速将档位推到N档点火后再启动发动机；

7.行驶中换挡自如。

行驶中可以自由切换前进档。这些档位虽然限制了能达到的最高档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换；

8.驾驶时不要推入P档。

车辆行驶时千万不要推进P档，除非你不想要车。需要改变行驶方向时，必须等车辆停稳后再换挡；

9、长时间停车必须使用手刹。

长时间停车没有合适的手刹会破坏自动变速器的锁止机构。P档和N档的区别在于P档时变速箱内有齿轮啮合，这

　　10、放弃D档到底

　　放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

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本文到此结束，希望对大家有所帮助。