大家好，小太阳来为大家讲解下汽车传动系统的组成，汽车的传动系统是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

简介：汽车传动系统的组成？汽车的传动系统是什么？

汽车零部件之间也有组，组合就是系统组件。我们知道，发动机输出的动力并不直接作用在车轮上驱动汽车，而是需要经过一系列的动力传递机构。汽车变速器是汽车行驶的基础。汽车传动系统的作用是将发动机输出的动力传递给驱动轮，使汽车行驶。接下来我们就和网络编辑一起来看看汽车传动系统的组成。

3354汽车传动系统组成简介

发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。它应保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，保证牵引力和速度的协调变化，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，左右驱动轮能满足差速要求，动力传递能根据需要平稳结合或完全快速分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴。发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。

汽车传动系统的组成——汽车传动系统的分类

机械传输系统

机械传动系统结构简单，运行可靠，广泛应用于各种汽车上。它的基本组成和工作原理：发动机的动力通过离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递给后驱动轮。并与发动机配合，保证汽车在不同情况下都能正常行驶。为了满足汽车行驶的不同要求，传动系统应具有减速增矩、变速、汽车倒车、中断动力传递、使两侧驱动轮以不同速度转动的特定功能。

液压传动系统

液压传动系统利用液压动力和机械来传递动力。在汽车中，液压传动一般指液压传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中的动能变化来传递动力。液压传动装置有两种：液力耦合器和液力变矩器。液力偶合器只能传递扭矩，不能改变扭矩的大小。它可以代替离合器的部分功能，即保证汽车的平稳起步和加速，但不能保证换挡时变速器中的档位不会受到冲击。液力变矩器具有液力偶合器的所有功能，并能实现无级变速，所以目前比液力偶合器应用更广泛。但是液力变矩器的输出扭矩与输入扭矩之比的范围不足以满足使用要求。因此，有级机械变速器一般串联起来，形成液力机械变速器，代替机械传动系统中的离合器和变速器。液压机械传动系统可以根据路面阻力的变化自动实现几个车速范围内的无级变速，有级机械传动还可以实现自动或半自动操作，大大简化了驾驶员的操作。但由于其结构复杂、成本高、机械效率低，目前除了高级轿车和部分重型轿车外，普通轿车和货车很少使用。

静液压传动系统

液压传动系统也叫容积式液压传动系统。它主要由油泵、液压马达和控制装置组成。发动机的机械能由油泵转化为液压能，再由液压马达转化为机械能。在图中所示的方案中，仅用一台水磨石电机将动力传递给驱动桥主减速器，再通过差速器和半轴传递给驱动轮。另一个方案是安装一个ter

发动机的输出功率具有高转速、低扭矩的特点，不能满足汽车行驶的基本需求。通过传动系统的主减速器，可以达到减速和增加扭矩的目的，即传递给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，扭矩高。

(2)可变速度和扭矩

发动机的最佳工作转速范围很小，但行驶速度和要克服的阻力却在很大范围内变化。通过传动系统的传动，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足行驶速度大幅度变化和克服各种行驶阻力的需要。

(3)实现换向。

发动机不能倒车，但车除了前进还得倒车。在变速器中设置倒档可以倒车。

(4)必要时中断输电系统的送电。

在起动发动机、换挡、行驶中短时间停车(如等红绿灯)、低速滑行时，需要中断传动系统的动力传递，可以利用变速器的空档位置来中断动力传递。

(5)微分函数

在汽车转向的情况下，需要两个驱动轮能够以不同的速度转动，通过驱动桥中的差速器来实现差速功能。

汽车传动系统在汽车车身中起着重要的作用，所以我们要记住保养。如果其中一个部件调整不当或磨损严重，就会引起传动系统的异响。离合器的常见故障有打滑、分离不完全、颤抖和鸣响。变速器的常见故障有换挡、换挡无序、异响、换挡困难、漏油等。万向传动装置的常见故障有传动轴振动和噪音、起动冲击和滑动异响。希望边肖分享的关于汽车传动系统组成的资料可以帮助到大家。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。