福特的豪华品牌林肯已经通过电池供电的跨界概念预览了其电动未来。

命名为星星——林肯的标志是一个程式化的星星——据了解，它的大小与福特探索者的飞行员大致相同，尽管只提供两排座椅。

这使它与凯迪拉克 Lyriq、奥迪 e-tron和宝马 iX差不多。

林肯表示，星光“暗示”了其未来电动汽车的设计语言，到 2025 年将推出三款。

第四个将在 2026 年紧随其后，林肯预计到 10 年中期，其全球销量的一半以上将是电动汽车。

该品牌目前在本土市场仅销售四种型号。其中两个——Aviator 和 Corsair——配备插电式混合动力系统。

Star 概念车采用福特新的灵活后轮/全轮驱动电动汽车架构。

福特去年证实，它正在推出两种新的电动汽车架构：一种用于轿车和小型 SUV，一种用于大型 SUV 和皮卡车。

但是，它没有提供有关电动机输出或电池容量的任何详细信息。

锥形线条与今天的 Aviator 有一些相似之处，尽管造型是林肯“安静飞行 DNA”的演变，具有独特的前端，将在未来的电动汽车上采用。

有一个“像宝石一样发光”的大型发光徽章和封闭式格栅，以及水晶照明元素。

该概念还具有概念车的特色，例如长途汽车门和可抬起的发动机罩以及可滑出以显示装载空间的保险杠。

发动机罩还采用电致变色玻璃，从不透明变为透明，让光线流入装载空间和第一排脚坑。

该概念采用了新的林肯智能系统，该技术套件具有车对车功能和下一代驾驶员辅助功能，如 Help Me See 和 Park For Me。

一段时间以来，林肯一直在推动其车辆的“安静奢华”主题，避开其他一些奢侈品牌的运动设计主题。

因此，内部沐浴在柔和的色彩和光线中。A 柱和 D 柱上的 3D 打印金属格子将自然光带入机舱，完整的天窗也是如此。

与新的中国市场林肯 Zephyr 一样，仪表板上有一个“从海岸到海岸”的水平显示器。

据说翼形浮动仪表板的灵感来自飞机副翼。

材料包括皮革和镀铬替代品，以及“几种独特的饰面”，与当今林肯的皮革包裹和通常木衬里的小屋形成鲜明对比。

巧妙的设计包括林肯 Attaché，这是一个“数字公文包概念”，在后车门有一个隐藏的隔间，您可以安全地存放设备并进行无线充电，以及两个后排座椅之间的玻璃饮料冷却器。

后排座椅配有休闲腿托，可以倾斜。

Star 概念还具有三种“回春心情”，结合了声音、气味、视频和灯光。

Coastal Morning 喷出海雾香气，发出柔和的灯光，播放柔和的海洋声音，而 Evening Chill 播放夜空视频，带有“平静的夜晚配乐”和常青的香味。

Mindful Vitality 播放“令人振奋、乐观的音频”和“动态的抽象艺术品”，同时闪耀着柔和、发光的灯光，并在机舱内散发出花香。

林肯表示，未来这些恢复活力的情绪可以由用户更新和个性化。

“林肯之星是对突破林肯设计界限的体验和主题的研究——而这仅仅是个开始，”首席设计官 Anthony Lo 说。

“电气化正在消除许多传统的汽车设计限制，让我们能够重新想象汽车的样子。”

林肯在北美只有 SUV 产品线，中型 MKZ 和大型大陆轿车已于 2020 年停产。

剩下的就是福特 Escape衍生的 Corsair、Edge/ Endura的 Nautilus、Explorer 的 Aviator 和 Expedition 的 Navigator。

然而，这款轿车在中国仍然存在，林肯刚刚在中国推出了一款与中国唯一的第五代福特蒙迪欧相关的新型中型轿车。

这两款车均由长安福特合资公司生产。

林肯的新轿车带有 Zephyr 铭牌，曾在第一代 MKZ 上短暂使用过，而在 1936 年至 1942 年间销售的入门级(如果仍然是 V12 动力)林肯车型上使用的更为著名。

去年，林肯在中国的汽车销量首次超过。2014年才进入中国市场。