汽车爬坡性能看哪个指标(怎么判断汽车爬坡能力汽车爬坡能力)

导读大家好,小太阳来为大家讲解下汽车爬坡性能看哪个指标,怎么判断汽车爬坡能力汽车爬坡能力很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!导读:

大家好,小太阳来为大家讲解下汽车爬坡性能看哪个指标,怎么判断汽车爬坡能力汽车爬坡能力很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

导读:如何判断汽车爬坡能力,汽车爬坡能力?

如何判断一辆车的爬坡能力?一般在城市里行驶的汽车很少会遇到陡坡,但是就汽车爬坡能力而言,众所周知,越野车肯定比普通车强。现在跑在大街上的SUV,严格意义上基本不能称之为越野车。我们一般称之为城市SUV。一款抓地能力和通过性都很优秀,全时四驱,并配有相应差速锁的大马力SUV,才称得上是真正的越野SUV。在我们的日常驾驶中,很少会遇到30度以上的斜坡。30度以上的坡视觉上很陡,估计胆小的司机不敢开上去,45度的陡坡基本就是越野极限了。

如何判断一辆车的爬坡能力?

汽车能通过的最大坡度是由汽车的两个方面决定的,一是汽车的牵引力,二是汽车的几何参数。汽车牵引力不足不仅会使其上坡,还会打滑;车辆的几何特性会决定车辆会不会蹭底或者接触,也会制约车辆的爬坡能力。

汽车接近角是汽车前端最低点至前轮前外缘的切线与水平面所成的角度,是衡量汽车上坡通过性能的指标之一。

汽车纵向通过角是指汽车满载和静止时,前后轮外缘通过汽车侧面视图上的切线与车身下部相交所形成的最小锐角。它表示障碍物的轮廓尺寸,如山丘、大坑洞、斜坡上的凸起等。汽车可以安全通过。纵向通过角越大,汽车的通过能力越好。

车辆离去角是后轮轮胎后外缘与车辆后下端形成的平面与地平面之间的最大角度,是衡量车辆下坡通过性的重要指标。

接近角、通过角和离去角越大,通过性越好。从这些几何参数中,我们也可以理解为什么SUV的爬坡能力比轿车好。

保证通行,汽车最大“上坡”不能超过其接近角,汽车最大“下坡”不能超过其离去角。换句话说,汽车的接近角和离去角限制了汽车的通过能力,比如最大爬坡能力。要通过斜坡,首先必须满足这些相关的车辆通过性参数。如果接近角小于坡角,前保险杠就会顶在路面上翘起。

汽车用什么挡位爬坡?越野车的最大爬坡能力

有专家指出,坡度30度时,是越野车最大的爬坡能力,小于30度的陡坡,无论挂哪个挡位,都可以轻松越过坡度这一障碍。达到最大爬坡角度时,要挂高档,给足油力。

汽车用什么挡位爬坡?超性能汽车的最大爬坡能力

对于高性能车来说,爬坡角度是35度,比如最NB的悍马H2。他很容易爬35度以下的斜坡。到了极限角度,性能的稳定性会非常考验,爬坡也需要换挡。

汽车用什么挡位爬坡?换挡爬坡

逐步升档是很多司机的习惯。操作顺序是速度到一定位置时先挂一档再挂二档、三档、四档、五档。有的司机先挂高挡,再慢慢降挡,比如先挂五挡,等到四挡、三挡、二挡、一挡转速平衡。

汽车爬坡跳挡也很常见,主要针对斜坡的角度变化。当角度由大变小时,有的司机先跳到五档,然后直接跳到三档或二档;当角度由小变大时,有的驾驶员先换到一档,然后直接跳到四档或五档。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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