大家好，小太阳来为大家讲解下汽车空调制冷工作有几个过程，汽车空调制冷工作原理图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车整体结构的空载调整

汽车空调主要由压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀组成。其他部分包括储液/干燥器、控制电路、高低压开关、温度开关和温度传感器。

汽车空气调节结构示意图

电磁离合器2、压缩机3、冷凝器4、蓄能器/干燥器5、6、高低压开关7、膨胀阀8、蒸发器9、温度传感器10、高压蒸汽11、高压液体12、低压液体和蒸汽13、低压蒸汽A、低压侧检修阀B、高压侧检修阀。

汽车空调的冷却原理

或者是蒸汽被压缩，温度随压力升高而升高，随压力降低而降低。如图2-1-1所示，压缩机2从蒸发器8中吸入低压蒸汽13，然后抽出载热的高压蒸汽10，送至冷凝器3。随着蒸汽在冷凝器中释放热量，高压蒸汽变成高压液体11；高压液体通过储液器/干燥器4流入膨胀阀7。节流后开始沸腾，变成低压液体和蒸汽12进入蒸发器。制冷剂从蒸发器低压侧装置的翅片吸收空气中的热量，并[在端口表面]变成低压蒸汽13并返回到压缩机阀。

和压缩机膨胀阀是相反的，即当压缩机处于气体状态时，压力增加；膨胀阀是液体并减压。

蒸发器和冷凝器相反，就是蒸发器——低压，制冷；加热高压冷凝器。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。