您好,现在汉汉来为大家解答以上的问题。南澳大桥简介地图，南澳大桥简介相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、南澳大桥是省、市重点交通基础设施建设项目，是从根本上解决制约南澳发展陆岛交通瓶颈的“民生桥”、“军民桥”。

2、2006年1月25日，省发改委批准南澳大桥立项，大桥开工建设各项准备工作全面展开。

3、2009年1月20日，南澳大桥开工建设，标志着海岛群众多年来的追梦之路即将实现。

4、 省内首条采用钢管桩作为桩基础的桥梁南澳大桥难度最大、最关键的环节非水下施工莫属。

5、2009年6月9日，在凤屿西南侧海域，打下第一桩基，海上钢管桩施工作业全面铺开。

6、原来，南澳大桥5.3公里的深水区全部采用钢管桩作为桩基础，全线共打下钢管桩593根，形成海上桥墩承台120座。

7、由于施工环境复杂、技术要求严格、建设工期紧迫，特别是南澳海域涌浪大，突风、大雾天气频繁，沉桩施工经常受阻。

8、在最初的8个月，施工方只完成了56根钢管桩，沉桩进度受到严重影响。

9、而同一个墩位的钢管桩沉桩，经常出现个别桩沉桩无法达到设计标高，最多超出20多米。

10、为此，施工单位及时开展地质补勘和静载动载试验，依据相关结果对桩长进行全面修正，并经专家评审同意后实施。

11、修正后，只用了3个月就全部顺利完成537根桩，创造了桥梁钢管桩沉桩的奇迹。

12、 据介绍，为了顺利完成打桩，施工方还调集到世界上最先进的打桩船“海力801”。

13、这艘打桩船起重能力600吨，打桩的桩长具备80米加水深，钢管桩从水平起吊到最后竖直定位可一次性完成，曾协助过杭州湾大桥和京唐大桥的施工工程。

14、随着这一环节圆满完成，南澳大桥也刷新了广东省桥梁建设纪录——成为省内首条成功实用钢管桩作为桩基础的桥梁。

15、 首个承台钢吊箱成功安装为加快南澳大桥建设，南澳县于2009年9月11日开展南澳大桥大干100天劳动竞赛活动。

16、针对南澳大桥水域恶劣的海况条件，施工方中交二航局南澳大桥项目部进行了专项技术攻关，在以往类似跨海大桥钢吊箱设计的基础上，对钢吊箱进行了优化设计。

17、钢吊箱设置挑梁和拉压杆、底板和侧壁采用高强度螺栓连接、底板主梁设置在底板以上，从而增强了钢吊箱在各种工况条件下抗击风浪击打的能力，确保了钢吊箱的结构安全和稳定性。

18、同年11月19日，南澳大桥首个承台钢吊箱成功安装，为后续多作业面展开施工奠定了坚实的基础。

19、 7.8米一次性混凝土浇筑合龙属国内首例南澳大桥施工分为三个合龙段，包括东、西两个主桥边跨合龙和主桥中跨合龙。

20、其中今年7月份，主桥与东引桥率先进行实施合龙施工，为大桥全桥合龙贯通打响头炮。

21、这也创下了国内首例7.8米一次性混凝土浇筑合龙施工的记录。

22、 由于主桥桥梁悬臂长达120多米，悬臂端部处于上下左右晃动状态，再加上受温差、降雨、刮风等因素影响，在合龙施工前，施工单位需连续多天对悬臂晃动数据进行全天候观测，再根据监控数据决定混凝土浇筑施工时间。

23、最终，经过10多个钟头浇筑混凝土，成功实现了大桥主桥和东引桥的率先合龙贯通。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。