新民晚报讯（记者 叶薇）今年是第五届进博会，也是洋山四期开港5周年，五年来洋山四期屡次成为中外记者打卡点。洋山四期是全球单体规模最大、智能化程度最高的自动化集装箱码头，各种装有产业链、供应链所必需的生活用品、工业产品在这里联通世界，走向全球。

图说：十台桥吊同时作业 来源/采访对象供图

在近期举行的进博会线下采访中，洋山四期首席远程操作员黄华介绍了洋山四期自开港以来的“巨变”。

从箱量看，2017年时堆场启用了一个部分箱区，如今箱区已经堆满。从2017年建成投产到2022年，洋山四期规模不断扩大，作业能级显著提升，2018年完成集装箱吞吐量201万标准箱，到了2021年完成570万标准箱，“今年我们有望突破630万标准箱。”

从规模看，开港时规模只有16条路，如今几乎是当初的3倍多。“今年新设备上岸以后我们全面实现了设计时的远期吞吐能力，目前码头自动化装卸装备的生产规模达到294台。”

从船舶量看，当初船舶开靠比较少，如今停满了，能停靠全球最大的集装箱船，目前每昼夜的作业量大概在2万至2.2万标准箱之间。

高效率的背后有一个强大的“数智平台”。洋山四期团队开发了数字孪生系统，利用人工智能、大数据和3D可视化技术，在虚拟空间中模拟一个洋山四期，在虚拟空间中进行压力测试和系统优化迭代，然后运用到实际生产中解决实际问题，让“智慧大脑”更加聪明、高效。像如此规模的码头，在传统码头估计要配置1000人左右，洋山四期目前只有400人不到。在人工节约70%的同时，效率却提高30%。桥吊单机作业效率达63.88自然箱/小时，生产指标屡创新高，码头整体效率较开港初期提高了30%，劳动生产率是传统码头的213%。

洋山四期大显神威的背后，ITOS系统发挥了关键作用。上港集团哪吒科技公司的总经理助理张传捷介绍说，ITOS是哪吒科技自主研发的大型自动化集装箱码头智能生产管控系统，是我国首个拥有完全自主知识产权的自动化码头生产管理系统，打破了国外公司的技术垄断。这套系统是洋山四期的大脑，采用创新的技术架构，攻克自动化集装箱码头全域海量数据瞬时交互、计算、决策与执行的技术难题，以计划自动编制、设备协同调度、过程智能控制、数智监控决策为核心模块，指挥洋山四期自动化码头智能高效运作，并始终保持全球领先。

2021年9月1日，上港集团以色列海法新港正式开港，该码头便复刻了“洋山四期”的技术亮点，是我国首次向发达国家输出“智慧港口”先进技术和管理经验。