芯片制造商ADI首席执行官文森特·罗奇（Vincent Roche）于当地时间周三接受采访时表示 目前全球汽车制造商都面临芯片短缺这一问题 但这是许多厂商自找麻烦。

罗奇周三接受采访时说：“我们正在努力满足汽车行业客户的需求 但请记住 问题出在他们自己身上。”“不久之前 他们还要求我退货 取消积压订单。”

福特汽车和通用汽车等主要汽车制造商抱怨说 芯片短缺问题影响了它们扩大产能和满足市场需求的能力 关键芯片供应链已成为行内人士关注的焦点。

罗奇表示 虽然总体供应紧张 但ADI仍在努力跟进订单 今年芯片行业可能会出现创纪录的增长。

ADI总部位于马萨诸塞州诺伍德（Norwood） 过去两个季度的销售额有所增长 本季度的收入有望继续增加 这表明公司也能够从外部制造商那里获得足够的芯片供应。ADI对芯片采用自行制造和业务外包两种模式。

罗奇表示 一款芯片的制造、封装和测试等整个过程需要长达15周的时间。这与汽车制造商管理供应链的方式并不匹配 后者通常只有少量库存 并希望供应商能够及时满足其订单。

罗奇还表示 ADI也得益于工业客户的强劲需求 这些客户普遍希望实现工厂现代化 并提高自动化程度。

一般来说 当汽车制造商削减订单时 芯片产能就会转移到诸如游戏、消费电子设备、数据中心和医疗保健等其他领域。

ADI正在密切关注其客户群正在增加库存的迹象 但罗奇并不担心 因为ADI认为目前的芯片出货量恰恰反映了相应设备的销售情况。

他说：“供应链没有中断 只是某些地方处理不当。” 责任编辑:pj