日前 据韩国研究机构SNE Research公布的2020年全球动力电池装机量数据显示 2020年全球动力电池总装机量达137GWh 同比增长17%。其中 宁德时代以34GWh的装机量再一次夺得冠军 这也是宁德时代连续第四年装机量登顶。

具体来看 2020年宁德时代全年装机量达34GWh 同比增长2%。排名第二的 化学全年装机量为31GWh 较2019年增长了19GWh 涨幅达150%。松下位列第三 全年装机量达到25 GWh。

此外 另外两家韩国动力电池企业SDI和SKI分列第五和第六位 增长率分别达到81%和284%。除了宁德时代之外 还有4家中国动力电池企业登上榜单 分别为比亚迪、远景、国轩高科、中航锂电 分列第四、第七、第八、第九。值得一提的是 9家企业装机量达到125GWh 占据90%以上的市场份额。

针对国内市场来看 1月13日 中国汽车动力电池产业创新联盟发布中国最新动力电池装机量数据 2020年我国动力电池装车量累计63.6GWh 同比累计上升2.3%。

在国内市场 排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、 化学、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池、孚能科技。

编辑总结：

从公布的数据来看 宁德时代电池装机量再次登顶 并不令人感到意外。2020年宁德时代为特斯拉、五菱宏光MINI EV等热销车型供货 其装机量得到明显的提升。相比之下 化学紧随其后 全年的成绩仅仅比宁德时代少3GWh装机量。要知道 化学是特斯拉和大众MEB平台的主要电池供应商 此外 化学还与包括戴姆勒、通用、日产等全球主要车企都有合作。进入到2021年 全球汽车市场朝向电气化的转型更加激烈 那么今年动力电池企业又会上交一份怎样的成绩单？让我们拭目以待！责任编辑：YYX