据外媒报道 当地时间周二（12日） 韦尔股份旗下子公司豪威科技在2021年CES消费电子展上宣布 已与全球领先的汽车座舱机器视觉解决方案提供商Cipia达成协议 双方将创建第一个面向大众市场的入门级驾驶监控解决方案 以应对提高的驾驶安全标准和监管要求。

此次合作重点在于将豪威科技的汽车专用集成电路（ASIC）OAX8000与Cipia开发的驾驶员监控软件结合在一起。根据此前报道 豪威科技于CES展前夕推出了车用ASIC和新款车用影像感测元件新品 前者采用AI技术 可应用在驾驶监控系统（DMS） 后者可应用在L2-L3等级的ADAS。

据豪威介绍 OAX8000是当前唯一一款集成了神经处理单元（NPU）和图像信号处理器（ISP）的专用DMS处理器 能够为眼睛注视和眼球跟踪算法提供每秒1.1万亿次操作的专用处理速度 再加上集成的SDRAM 使DMS系统的功耗达到了据说最低的水平 在典型条件下的功耗加起来只有1瓦。

驾驶安全引全球监管关注 DMS蓝海已现

近期 随着欧洲NCAP 2025路线图的发布 世界各地的监管机构开始研究DMS系统 以应对司机分心和嗜睡的危险。在欧洲 通用安全法规并不只适用于新车型的驾驶员监控要求 而是适用于所有将在欧洲注册的车辆（包括现有车型）。

虽然新车型很容易适应DMS 因为汽车的设计中考虑了对此类技术的要求 但其挑战在于对现有车型进行改造 使其符合新的DMS规定。而豪威新品OAX8000外形小巧 性价比高 是改装现有车辆的理想选择 同时也为新车型提供了出色的独立DMS选项。

根据Yole Developpement的数据 DMS系统的加速市场驱动预计在2020年至2025年之间将产生56%的复合年增长率。

对Cipia来说 OAX8000为其DMS解决方案提供CPU、NPU和内存的最佳平衡 在保证高质量的同时实现资源高效利用。豪威的硬件和Cipia的软件的结合 不仅可以检测司机的嗜睡和分心状况以符合安全要求 还可以实现更多方便的功能 如车内个性化的司机身份识别等。

车载AI芯片单车价值大增 ASIC迎突破

在“软件定义汽车”成为业内共识当下 随着智能汽车芯片需要处理图片、视频等海量非结构化数据 面向控制指令运算的MCU不能满足需求 汽车芯片逐步走向域控制集成化、异构化、智能化 AI芯片成为智能时代的核心。

根据东吴证券分析师黄细里2020年6月23日报告测算 AI芯片单车价值预计将由2019年的100美元提升到2025年的1000+美元 我国汽车AI芯片市场规模由2019年的9亿美元提升到2025年的91亿美元 CAGR46.2%。

据了解 AI芯片种类繁多 当前主要分为CPU、GPU、FPGA、ASIC、N-SOC等。其中ASIC是一种为专门目的而设计的集成电路 具有算力最高 能效比优等特点。面向特定用户的需求 ASIC适合较为单一的大规模应用场景 运行速度在同等条件下比FPGA 快。

然而ASIC在架构层面对特定智能算法作硬化支持 指令集简单或指令完全固化 若场景一旦发生变化 该类AI芯片便不再适用 需要跟新换代。面对现阶段 AI算法日新月异 每年都有大量的算法被开发出来 对于自动驾驶领域适用性不强。所以现阶段并没有真正意义上的ASIC芯片。

从这个意义上来说 豪威与Cipia的强强联手 不仅为整个行业提供了新的车载AI芯片商业化典例 同样也是ASIC细分领域的重要突破。 责任编辑:tzh