作为当前国内电动车的“顶流” Model 3的市场热度一直居高不下 虽然一再降价“割韭菜” 但是消费者对其也还是甚是追捧 订车后等车已经是常态。

日前 乘联会公布的数据显示 2020年12月份 特斯拉中国一共销售了23 804辆国产Model 3 打破了此前11月份创下的销量纪录 环比增长10.18% 占中国新能源汽车销量的11%以上。

虽然因为半路杀出个“程咬金” 2.88万元起售的五菱宏光MINI EV 因为不可思议的低价 上市后同样是大火 12月份销量高达35 388辆 碾压特斯拉Model 3。

因而 Model 3在未来一段时间内 很难登顶国内纯电动车销冠的宝座。

不过 与国内造车新势力“三强”相比 Model 3的优势简直“逆天” 一个月的销量甚至是这些车企的半年销量。

作为对比 蔚来2020年全年销量为43 728辆 而国产Model 3在12月份的销量 比蔚来半年销量还要多出不少。如此来看 造车新势力要想追上特斯拉 还有很长的一段路要走。

虽然蔚来李斌称 蔚来的对手不是特斯拉 并且要做电动车中的BBA 而特斯拉则要成为电动车的大众、福特。

但目前来看 特斯拉既有20多万的Model 3、30多万的Model Y、也有7、80万的Model S/X。

即使蔚来不想与其比较 但在价格、产品定位等方面 特斯拉都比蔚来有不小的竞争优势。

此外 累计销量方面 特斯拉国产Model 3 去年的累计销量 也已达到了137 459辆 成为国内销量最高的纯电动汽车。

而今 随着国产Model Y的到来 今年特斯拉销量 又能够取得怎样的成绩 我们只需拭目以待。 责任编辑:pj