BEIJING-X7是北汽在全年6月份推出的一款全新紧凑型SUV车型 不过 在近日C-NCAP对该车进行的碰撞测试中 出现了极为尴尬的一幕 该车在碰撞完成后 车门未自动解锁 从外面无法打开车门。

据了解 1月5日 C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室 对BEIJING-X7车型 进行100%完全正面碰撞测试。

碰撞测试的时速为50km/h 采用车型是1.5T DCT致领版 厂商指导价格14.69万元。

实验开始后 车辆以测试速度撞向刚性壁障 车头部位发生溃缩 巨大的冲击力使车轮短暂离地 车内的前排主副驾气囊及时弹开 有效减轻了车内乘员的冲击力。

不过 尴尬的是 在实验工作人员拉车门时 车门未自动解锁 无法在外面打开。后来 在车内解锁后 才将车门打开。

那么 碰撞发生后 如果不能从外面打开车门 会有哪些危害呢？

据介绍 车辆发生碰撞事故后 车门自动解锁 算是汽车行业内的基本制造理念。因为碰撞之后 车内的驾乘人员很可能出现昏迷 又或者车辆发生了起火等危急情况。

如果此时救援人员 不能及时从车外打开车门 很可能会耽误最佳救援时机。

如果是一辆老车的话 出现这种情况还情有可原。但是作为一辆去年才推出的全新车型 如果还没有这样的联动应急设置 碰撞自动解锁功能 多少有点说不过去。

注意力回归到新车上面 BEIJING-X7虽然定位于紧凑型SUV 但其4710mm的车上以及2800mm的轴距 都更接近是一台中型SUV。

车辆全系采用1.5T 188马力涡轮增压发动机传动上匹配6档手动和7档双离合变速器。售价区间为10.49-14.69万元。

责任编辑：PSY