全新的2021年丰田RAV4 Prime插电式混合动力汽车是丰田公司最新的负担得起的电动汽车，丰田公司是地球上绿色汽车的主要销售商。当前的2020年雪佛兰Bolt电动汽车仍然是最畅销的BEV，但如今却在四年前敞开双臂欢迎它的市场中展现了其悠久的历史。Bolt被评为2017年年度最佳汽车趋势汽车以及北美年度最佳汽车(与底特律车展相关的媒体奖)。说到抵达时有一种感觉是轻描淡写。

然而，随着时间的流逝，在本月对43,735美元的雪佛兰Volt和新款RAV4 Prime XSE进行的测试中，我们大开眼界地意识到四年是绿色汽车世界中的永恒。想象一下，就在四年前的今天，特斯拉共售出了105辆Model 3汽车。

由于带有冬季套餐的Toyota RAV4 Prime XSE售价为$ 43,840(包括目的地费用)，而带有DC快速充电器，Infotainment和Driver Asist套件的Chevy Bolt Premier售价为$ 43,735，我们认为两者的对比是有道理的。两者都为买家提供了一辆可容纳五人的绿色车辆。这几乎就是相似性的终结。

让我们看看两家公司是如何制造出这种价格差异巨大的绿色环保汽车的，这是因为绿色汽车世界已经有了四年了，而雪佛兰将在来年展现出更好的陷阱。

2020 Chevy Bolt Premier vs. 2021 Toyota RAV4 Prime XSE –动力总成

Bolt是前轮驱动的电动汽车(BEV)，这意味着它仅依靠电力运行。作为拥有者，您很可能在家里用您将要购买并由电工安装的家用充电器为它充电，这将产生$ 500到$ 2,000的额外费用，具体取决于您当前房屋的电气设置。您也可以在路上充电，我们测试的Bolt随附了DC快速充电器(750美元)。在最佳条件下，Bolt可以充满电行驶约250英里。在我们的测试中，由于使用交流电，其范围降低了约10%。EPA给出的雪佛兰Bolt的MPGe评级为118。据估计，其所有者每年需要花费550美元左右的能源。

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相比之下，RAV4 Prime是一款具有全轮驱动功能的插电式混合动力汽车。它可以单独运行长达42英里的电力(我们在测试中证实了这一点)，并且还可以作为使用汽油及其混合动力驱动系统的高效混合动力汽车。它需要能量之间的总距离约为600英里。在没有外部电源的情况下运行时，RAV4 Prime的综合额定值为38 MPG，但在我们的测试中，未添加任何EV范围行驶时，RAV4 Prime的综合额定值为45 MPG。EPA给出的RAV4 Prime的MPGe等级为94。据估计，其所有者每年的能源成本约为750美元。两种车辆在实际使用中的对比是RAV4 Prime几乎总是在家中充电，并且不需要特殊的充电器系统。可以在115伏交流电路上将其充满一夜。可以在路上充电，但绝对不需要。

2020 Chevy Bolt Premier vs. 2021 Toyota RAV4 Prime XSE –容量

Chevy Bolt是紧凑型掀背车。它的客运量为94.4立方英尺。相比之下，RAV4 Prime是一款98.9立方英尺的跨界车。螺栓在后排座椅后方的货物容量为16.9立方英尺，折叠后的座椅为56.5立方英尺。RAV4Prime在后排座椅后方的货物容量为33.5立方英尺，总计69.8立方英尺。可以肯定地说，通用汽车在最大限度地利用Bolt的可用空间方面做得非常出色。然而，就个人而言，RAV4 Prime似乎在所有可能的方式上都是更大的车辆。就美元的空间而言，RAV4 Prime具有明显的优势。