与迈克·泰森的复出战相比，下一代丰田LandCruiser 300系列的期望更大。

但是，就像2020年的许多事情一样，COVID-19大流行似乎已将旗舰级售价超过100,000美元的ToyotaLandCruiser 300 SeriesSUV的发布推迟到2021年。

我们之前曾报道说，新的LandCruiser 300系列将在今年发布，但是我们的消息来源现在表明这种情况发生的可能性很小。

目前尚不清楚导致延迟的原因，但日本网站CarSensor.net表示，COVID-19制定的旅行禁令已经影响了丰田的最终车辆测试。

正如carsales报道，丰田被设置为当前的4.5升V8涡轮增压柴油(200kW的/ 650nm的)沟由于排放法规，用较小的六缸涡轮增压柴油代替它，这将几乎肯定冲压出更多的功率和扭矩比目前的V8根据CarSensor的说法，新的柴油动力装置将是3.3升V6。

预计将在300系列模型生命周期的早期配备3.5升双涡轮增压V6汽油发动机，功率约为300kW / 600Nm，随后将推出V6的汽油-电动混合动力版本。

柴油-电动混合动力车也即将上市。现代和起亚正在寻找自己的坚固的LandCruiser竞争对手，它们都将于2023年左右推出，并有望由3.0升直列六缸涡轮柴油发动机提供动力，输出功率为204kW / 588Nm。

丰田澳大利亚公司销售和营销负责人肖恩·汉利(Sean Hanley)在六月的汽车展上表示，下一代丰田陆地巡洋舰在越野，牵引，燃油效率和续航里程等领域将具有与以往一样的能力。

“我毫不怀疑，无论我们在LandCruiser中推出什么产品，关键是……它将拖曳我的旅行车吗?它会做我想让它做的越野事情吗?我会拥有与以前一样的舒适度吗?”他说。

“当我们推出新型LandCruiser时，他们将看到我们已经绝对考虑了这款车在这个国家所代表的意义。

“我只是对正在观看或阅读本文的人们说，要有信心。对于我们来说，LandCruiser太重要了，不能提供功能强大的车辆。”