们为什么运行它：看看Juke是否可以在拥挤的紧凑型SUV市场中继续占有一席之地

我们在桑德兰的第二代紧凑型跨界车中行驶了4000英里。那么，票价如何?-2020年10月7日

当您考虑目前Autocar车队中的汽车时，日产Juke因不突出而脱颖而出。这就是说，考虑到其样式曾经是多么激进，并且在某种程度上仍被认为是。

它不像我们的Vauxhall Corsa-e那样电动，也不像本田E那样复古，也不像丰田GR Supra这样大胆的新跑车。不，我们这里使用的是可信赖的紧凑型跨界车，它使用的是115马力的1.0升三缸汽油发动机。如今，这可能不是革命性的，但它仍然具有广泛的意义：它是在日产桑德兰工厂生产的，仍然是仍在增长的细分市场的一部分，并且是制造商继Qashqai之后的第二大英国销售商。

我们与第二代Juke一起度过的时光使我们感激了这款汽车一直以来都渴望得到的一切，以及日产汽车为何做出改进的努力。显着的改进是内部采用了更高质量的材料，具有更好的内饰，并且增加了机舱空间，尤其是在后部和行李箱中。空间的增加部分归功于在新的CMF-B平台上构建的Juke，这是雷诺-日产-三菱与雷诺Captur和Clio共同生产的雷诺-日产-三菱联合生产。

内饰显然是提升了，在长途旅行中我注意到了总体舒适感，毫无疑问，Qashqai的“统一”座椅也为它提供了帮助。