该2021现代科纳电器已经打破了盖在欧洲和将携其流畅的造型，提高装备水平，并在明年上半年增加续驶里程澳大利亚。

预计将在第一季度进行改型的现代Kona常规车型发布后不久推出，升级后的Kona Electric仅在(不变)高输出150kW电动机和64kWh电池组合以及更高规格的情况下继续在此提供模型变体。

现代澳大利亚已经向汽车销售商确认，没有计划提供规格较低的版本，该版本配备100kW电机和39.2kWh电池，以缩小Kona Electric之间的差距。KonaElectric目前的价格为60,740澳元，加上上路费用，Elite的起价为65,290澳元。 Highlander –以及刚推出的MG ZS EV(105kW / 44.5kWh)，其起价要低得多，为$ 40,990，另加ORC。

尽管采用了动力传动系统，但欧洲轮胎规格的变化使科纳电气的官方WLTP范围从449km增加到484km，现代澳大利亚已经确认，该新轮胎规格将与2021系列升级一起在澳大利亚使用。

根据汽车制造商的说法，使用100kW直流快速充电器将科纳电气(Kona Electric)的锂离子聚合物电池从10%充电到80%，只需花费47分钟，而使用7.2kW AC充电器则只需9.25小时，现代汽车将适合在你的车库里。

BMW i3s v Hyundai Kona Electric 2019视频比较BMW i3s v Hyundai Kona Electric 2019视频比较

使用电缆内控制箱(ICCB)，需要使用家用220V / 12A插座从10%至100%的电量为Kona Electric充电，耗时超过一天(28小时)。

2021 Kona Electric的前端修改后的设计立即被认可，该设计取消了人造格栅处理，并留下了光滑，完全封闭的表面。

现代汽车说，在外观上的其他变化包括新的LED日间行车灯，采用多面反射器(MFR)技术的重新设计的前灯，周长周围的车身彩色塑料覆层以及鼻子上的大不对称充电口–现代汽车的蓄意策略。关于电动驾驶的强有力声明”。

轮拱罩前部下部前保险杠中的垂直进气口还设计用于改善空气动力学性能，减少前轮舱区域的紊流。这些补充了贯穿下部前端的大进气口，现在具有水平的缎面烤漆板条。

这些细节元素中的许多细节元素也可以在常规的Kona系列中看到，并且内部也有类似的故事，包括澳大利亚规格的Kona Electric在内的高级型号将配备10.25英寸数字组合仪表。