很少有像保时捷这样具有悠久历史和有趣历史的品牌。吸引着我们的不仅是他们一直在争夺赛车场的热情，也是公司一些最出色设计背后的思想。值得庆幸的是，在过去的这个周末，保时捷的社交媒体团队已经开始了为期2周的运动，其中展示了从未上过路甚至赛车场的罕见汽车图片。

他们发布的第一张图片(见下文)展示了一辆汽车，它“回想起50年代跑车竞赛的时代”。对汽车线条的有限视野显然旨在使我们的内裤打结，并迫使我们进行更多调整，但从我们的观察中可以看出，存在一些假设。

大而弯曲的后挡泥板，敞篷式和无框挡风玻璃是相信保时捷设计总监马克·莫尔(Mark Mauer)受传奇的保时捷550 Spyder启发的充分理由。背面的车牌上也写着“ Little Rebel”(小反叛者)，这比起James Dean的“ Little Bastard”汽车和他在1955年因在公共道路上撞毁保时捷而去世的说法还不够神秘。

它也可能是保时捷718 RS 60，保时捷在50年代与550 Spyder一起比赛。718的基本形状与550 Spyder相同，但驾驶员头部后方具有更大的安全性结构，并且空气动力学性能更高。它的名字也是新款718 Caymans和Boxsters的灵感来源。无论哪种方式，车牌和后端的形状都会在其550上写满。

第二部分秘密是一个不太明显的猜测。标题为“基于保时捷赢得了24个Heures du Mans冠军的赛车”，这张照片(见顶部)发出了一些混合信号。保时捷声称，虽然它受到勒芒冠军之一的启发，但最初是针对“私人赛车手”或拥有赛车队的富裕客户的。

保时捷已经并且仍然在勒芒赢得了所有该死的时间，这使得缩小胜利汽车的领域变得更加困难。由于我们在这张照片中得到的只是后端，因此我们立即看到巨大的挡泥板包裹在后端，并形成了一个暴露尾灯的外壳。这是“ Moby Dick” 935和911 GT1赛车的关键设计元素。