在雷克萨斯UX已收到次要升级筏和入口点的小SUV系列已超过2000 $的设备被切断移动到新的可选包。

如今，据称高级跨界车更加实用，并且更具驾驶乐趣，地板高度调节和改进旨在释放更多的行李空间，旨在产生更灵敏的加速度，更平稳的换档并降低机舱噪音。

雷克萨斯UX 200 Luxury现在以44,445美元加公路成本(减少了2055美元)为日本跨界车开户，而Sports Luxury和F Sport现在便宜了250美元，分别为55,250美元和55,750美元加上ORC。

较低的入门级价格反映了以前已取消的标准设备，例如LED雾灯，车顶护栏，公园支撑制动器，盲点监控，后方交通警报，智能进入和数字收音机。

雷克萨斯UX 200 Luxury买家现在需要额外支付1980美元的增强套件才能恢复这些功能。

令人困惑的是，共有三种增强包级别，无论您是否要求，它们都会嫁接到特定中(例如UX 250h Luxury 2WD仅随EP2和EP3一起提供)，这需要变体总数到21。

雷克萨斯UX 250h F Sport AWD是该系列的顶级产品，起价69,700美元，外加公路费用。

与以前一样，三个主要模型级别是豪华，运动豪华和F Sport，具有两个动力总成选项–汽油(200)或混合动力(250h)，后者还具有前轮或全轮驱动选项。

混合动力车型的价格已经小幅上涨了约100美元，现在从52,025美元起，加上带有EP2的UX 250h Luxury 2WD的ORC。

UX 250h Luxury全轮驱动版本已从该系列中删除，雷克萨斯现在仅提供Sport Luxury和F Sport等级的AWD，价格分别为63,600美元和64,100美元。