全新的日产Qashqai将于2月18日星期四正式发布，该品牌承诺它将“以引人注目的设计，先进技术和动态驾驶为该细分市场树立新标准”。

与越来越多已经完全放弃柴油的竞争对手一起，该家庭SUV将配备轻度混合动力四缸涡轮增压发动机或新的ePower混合动力系统，这将在欧洲首次亮相。

第一个更常规的产品是在许多当前的日产，雷诺和梅赛德斯车型中找到的1.3升涡轮发动机的更新版本。所有版本均具有12V轻度混合动力系统，与48V设置相比，该系统的价格比48V设置更实惠，并且与小型锂离子电池配合使用可提供扭矩辅助和改进的启停功能。

轻型混合动力系统使动力总成的整备质量增加了22kg，尽管还没有提供相关数据，但该系统还提高了燃油经济性，并声称减少了4g / km的二氧化碳排放。

发动机以138bhp或156bhp的形式提供，后者可以全轮驱动指定。全轮驱动系统本身被称为“更加直观和智能”，具有五种驱动模式，并且能够将动力传递给后轮，速度是旧系统的五倍。

提供六速手动变速器或(在功能更强大的单元上)CVT自动变速器。日产在过去的几年中已从无级变速器转向双离合变速器，再回到无级变速器，但声称这种新型变速器效率更高，响应速度更快，并且避免了传统的“弹力带效应”-发动机随行车速度从加速器中脱离出来-多亏了模拟的步进齿轮比。

更高级的产品是新的ePower混合动力系统，它不是插件，但与并行混合动力车不同，因为发动机没有直接连接到车轮。取而代之的是，它为电池充电，而电池又为电动马达提供动力以驱动车轮。

该系统在日本已广受欢迎，将相对较旧的Note minimini推向了该细分市场的最大销售商。日产汽车称，它已经为欧洲客户“进行了重大升级”，但其电动机增加了47%，内燃机功率更大。