汉密尔顿在2020年一级方程式埃菲尔大奖赛上获得舒马赫的91胜纪录

导读周日在纽伯格林赛道的埃菲尔大奖赛上达到了一级方程式的重要里程碑,这是修订后的2020年日历的第11轮。梅赛德斯AMG的刘易斯·汉密尔顿赢得

周日在纽伯格林赛道的埃菲尔大奖赛上达到了一级方程式的重要里程碑,这是修订后的2020年日历的第11轮。梅赛德斯AMG的刘易斯·汉密尔顿赢得了他职业生涯的第91场胜利,与迈克尔·舒马赫的长期纪录保持一致。汉密尔顿也有望在本赛季创下舒马赫创纪录的七个冠军。为表示尊重,舒马赫的儿子米克(Mick)在赛后向汉密尔顿赠送了舒马赫的头盔之一。

比赛中,红牛车队的Max Verstappen在一天中的大部分时间追赶汉密尔顿,并最终以4.4秒的速度结束,比赛中采取了许多行动。丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)为雷诺(Renault)首次登上领奖台,他以惊人的速度获得了第三名,仅落后汉密尔顿(Hamilton)14.6秒。车队负责人西里尔·阿比泰伯(Cyril Abiteboul)现在将不得不做出他的第一个纹身,这与他与里卡多(Ricciardo)进行的季前一致。

汉密尔顿的队友瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)在杆位上开始比赛,但在第1转弯被锁定后在第13圈被汉密尔顿超越。博塔斯在他的动力装置失灵后被迫退赛六圈。几圈后,红牛的亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)也会在同一转弯时锁定车轮。结果,他差点撞上AlphaTauri的Pierre Gasly,为此被判五秒钟的处罚。然后,他在第24圈出现了动力装置故障,因此退出了比赛。

大约在比赛中途,迈凯轮的兰多·诺里斯(Lando Norris)也开始遭受动力装置问题的困扰。他坚持住了,但是在第44圈时,他的车停了下来,要求安全车出来。尽管最终没有改变任何位置,这为领先的跑步者提供了进站的机会,从而为比赛的艰难和快速结束奠定了基础。

在周日的比赛之后,汉密尔顿在2020年车手锦标赛中的领先优势扩大到230分。Bottas以161分排名第二,Verstappen以147分排名第三。在车队冠军赛中,梅赛德斯(Mercedes)以391分的优势领先红牛(211)和赛马点(Racing Point)的120分。2020年赛季将持续两周,特别葡萄牙大奖赛将在波尔蒂芒举行。

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