雷诺Kadjar C级跨界车经过了轻微的重新造型，并获得了一套完全不同的发动机-汽油和柴油发动机。新款SUV的首映将于10月初的巴黎车展上举行。跨界车的外观经过微妙的修饰，焕然一新。前保险杠上的黑条区域已减少，进气口的形状已更改，并且雾灯具有单独的挡板。还有更多的铬-现在散热器格栅中的跳线，“雾灯”周围的粗边和前大灯外壳(在它们变黑之前)都发光。法国人说，所有这些使从视觉上扩展汽车的前部成为可能。

尾部没有任何变化：尾灯的样式已变得不同，未上漆的塑料衬里减少了，组合雾灯和倒车灯的大小略有增加。在此，外观的变形已被耗尽。

尽管这主要适用于车载电子设备，但沙龙的变化更为明显。更新后的Kadjar接收了带有7英寸触摸屏的R-Link 2多媒体系统，该系统支持Apple CarPlay和Android Auto服务。空调控制单元也已修改。此外，前排座椅变得更加舒适，可以调节坐垫长度。

但就交叉技术而言，预计将发生重大变化-发动机的范围已被完全修改。到目前为止，雷诺·卡贾尔提供了两台容量分别为140和160马力的汽油涡轮发动机1.2和1.6，以及一对容量为1.5和1.6升(分别为115和140力)的柴油发动机。

仅初级柴油将保留在该组中。新的1.75升涡轮增压柴油发动机将提供149马力的动力。与戴姆勒联合开发的单个1.3 TCe涡轮发动机将取代所有汽油发动机。它将提供两种提升选项：140或160马力。

此外，只有结合强劲的涡轮柴油发动机才能获得四轮驱动。与其他电动机一起使用-非替代性的前轮驱动。但是，这类汽车的购买者可以在手动六速变速箱和带有两个离合器的七速“机器人”之间进行选择，但是只有“机械”与1.75柴油发动机结合使用。

雷诺·卡扎尔(Renault Kadjar)是基于日产Qashqai的C级跨界车。在欧洲，尽管销量未达到同级车的领导者，但它仍然很受欢迎：例如，在2017年，售出111,705辆汽车，其中Kashkai售出247,199辆，Tiguan售出236,323辆。它不会在俄罗斯出售，将来也不会出售：在我们这个国家，这个市场利基被当地的雷诺·卡普特(Renault Kaptur)车型占据，不久将与阿卡纳(Arkana)的“双门轿跑车”(Coupe-crossover)合并。