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三个月加一次防冻液合理，当发现冷却液液面低于“MIN”刻线时就需要添加，应把防冻液液面高度控制在“MAX”标识和“MIN” 标识之间，这是属于正常范围内。

一般情况，防冻液的更换周期为2年或四万公里左右，不过这只是一个参考指数，具体还应该根据实际情况进行考虑。但对于营运车辆（如出租车），长期使用车辆的，可以每年更换一次防冻液。

涡轮增压车的发动机工况更加苛刻，高转速、高温、高压，热量更多，工作强度更高，是更加需要专业可靠的冷却介质来保护发动机的冷却系统。涡轮增压车冷却液消耗快可能只是针对某一部分车辆，有的车辆属于涡轮增压车的，会有冷却液消耗快的现象，但并不是所有车辆都是这样。

使用专用冷却液有朗迅100涡轮增压发动机专用冷却液，可以应对涡轮增压车型的严苛工况，提供更加专业的冷却系统保护效果。其保护时间长达6年或40万公里左右，拥有更可靠的防腐蚀保护、更高的稳定性。

一般车辆发动机在运行中的正常温度为85℃-105℃，如果没有进行冷却，车辆发动机温度持续上升，超过105℃，便会出现大量白色蒸汽的“开锅”现象，这种现象轻者是导致发动机出现过热，而严重情况则是出现发动机报废等后果。

冷却液是流动在发动机水道和散热器之间，带走多余的热量，让发动机在正常的温度范围内进行运转，能更好的保护发动机。一般冷却液的分类是按照颜色进行区分，有黄色、橙色、绿色、粉色、蓝色以及红色等。像蓝色的冷却液便是丙二醇成分，而粉色冷却液的成分则是丙三醇，绿色则为乙二醇冷却液。

来源：车主指南