导读 我们的车手尤尔登(Youlden)在他的巴瑟斯特(Bathurst)圈速记录中增加了量产车的圈速记录该新保时捷911 Turbo已经设置在弯曲赛车公园新的生
我们的车手尤尔登(Youlden)在他的巴瑟斯特(Bathurst)圈速记录中增加了量产车的圈速记录
该新保时捷911 Turbo已经设置在弯曲赛车公园新的生产圈速纪录在carsales自己的卢克·尔登手中。
尤尔登(Youlden)在2018年的保时捷911 GT2 RS中打破了前卡雷拉杯澳大利亚人大赛冠军沃伦·拉夫(Warren Luff)创下的3:24.079的纪录,以大约3:22.066的时长,绕了本德(Bend)的整个7.7公里配置,以超过2秒的时间–仅次于纽伯格林(Nurburgring)Nordschleife赛车场的世界第二长的永久赛车场。
新的Bend纪录是继Carsales的田径测试王牌所创造的正式的巴瑟斯特单圈记录(1:58.67)之后,他还将在20岁的巴瑟斯特1000,保时捷卡雷拉杯和澳大利亚GT锦标赛上与本土的布拉汉姆BT62比赛。 2019年2月。
Youlden的新Bend基准测试不仅显示了911 Turbo的功能,而且还展示了自三年前开业以来The Bend的抓地力和整体速度的提高。
“自保时捷在本德(Bend)创下第一圈纪录以来,我们的7.7公里GT巡回赛已经有了更多用途,包括一轮亚洲勒芒系列赛,”本德(Bend)董事总经理山姆·沙欣(Sam Shahin)说。