丰田已经为新型双涡轮增压V8申请了专利，该双涡轮增压V8可以为新型Toyota LandCruiser 300系列和Tundra皮卡以及Lexus IS F，RC F，GS F，LS F和LC F提供动力。

由GR86.org首次报告的专利申请于2020年9月提交，但直到昨天(5月6日)才公开发布-清楚地显示并描述了V8，发动机顶部装有一对涡轮增压器。

然而，丰田表示，该发动机有望以4.0升的DOHC汽油V8排量，也可以单涡轮增压形式生产，并且涡轮增压器安装在气缸体旁边。

有趣的是，该专利揭示了新的发动机架构也可以以V6或直列四缸或六缸形式生产，称其“已经以V八缸发动机作为内燃发动机的示例进行了描述”。

“但是，没有特别限制布置在气缸体中的气缸的数量。例如，内燃发动机可以是例如V六缸发动机。

“此外，气缸不一定要呈V形布置，而可以成一直线布置。即，可以采用直列四缸发动机，直列六缸发动机等作为内燃机。”

自2017年以来，一直有传闻称将使用新型汽油V8替代丰田长期运行的自然吸气5.0升V8(351kW / 530Nm)，丰田豪华品牌雷克萨斯早在2019年12月就透露，其正在开发一款双涡轮增压V8，以达到更高的性能。性能F型。

雷克萨斯在2020年纽伯格林24小时耐力赛之前的2019年末新闻稿中表示，其LC赛车将利用一系列新技术，包括将用于未来公路赛车的新开发的V8双涡轮增压发动机。例如跑车”。