汽车时报:走向终点 宝马最后一台国产现款3系下线

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  我们获悉,华晨宝马铁西工厂在3月29日举行了最后一台F3X 3系下线仪式。第六代宝马3系在国内停产,全新一代3系将进入生产并于2019年4月的上海车展在国内亮相。

  华晨宝马铁西工厂在3月29日举行了最后一台F3X 3系下线仪式,这也意味着第六代宝马3系在国内停产。宝马3系诞生于1975年,在全球创下了逾1550万台的销量佳绩,是全球销量最好的宝马车型。而第六代宝马3系也在国内走过了7年的旅途,完成了自己的使命。

第六代宝马3系

  宝马第七代3系(G20/G28)将于上海车展亮相,并于2019年内登陆国内市场。新车最早于2018巴黎车展首发。

  外观方面,新车采用了全新的头灯组造型,灯组与前进气格栅位置更为贴近,其灯腔内部以“L”造型的日间行车灯进行勾勒,M套件车型还采用了更加运动化的保险杠以及双肾格栅。规格方面,新车长×宽×高为4829×1827×1463mm,轴距为2961mm。

  车尾方面,全新3系Li的M套件车型采用了与5系相似的保险杠设计风格,全新的灯组设计拓宽了其横向的视觉宽度,下部还采用了双边共两出排气。

  新车的整体布局偏向驾驶员一侧,大尺寸液晶屏幕与中控屏处于同一高度,更具整体感。iDrive系统的控制面板尺寸更大并增加触控控制功能,同时搭载最新的iDrive 7.0系统。

  此外,全新造型的空调控制区域,全液晶仪表盘以及电子挡把均提升了车内的科技感,同时还配备了电子手刹并换装了电子挡杆。

  动力方面,新车采用了代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW,传动系统或继续匹配8速自动变速箱。(部分图片来源:宝马客)

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