巴黎——周三，雷诺公布了一项更加雄心勃勃的电动汽车(EV)战略，押注其过去标志性小型汽车的新的、负担得起的版本，以在快速增长的领域赶上大众汽车。

这家法国汽车制造商的首席执行官 Luca de Meo 表示，到 2025 年将推出 10 款新电动汽车，到 2030 年，全电动汽车将占其车型的 90%，不再依赖混合动力汽车以实现先前计划中的目标。

雷诺押注于 1990 年代停产的经典雷诺 5 紧凑型汽车的电动版本将在 2024 年上半年上市时吸引当今驾驶员的想象力。

在周三的直播演示中，该公司还对其新型电动“4ever”进行了短暂的一瞥。模型。两名接近该公司的消息人士表示，这是对上世纪停产的雷诺 4 掀背车的复兴。

“今天是雷诺集团电动汽车战略的历史性加速，”德梅奥在一份声明中说。

De Meo 表示，新的、专门建造的电动汽车平台和法国北部的一系列生产基地将使雷诺能够以更低的成本交付电动汽车。

其首款新电动汽车将是 MeganE 掀背车，将于 2022 年上半年上市销售。

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这家法国汽车制造商表示，到 2030 年，雷诺及其联盟合作伙伴日产和三菱将在全球每年生产100万辆电动汽车，高于 2020 年的 20 万辆。

全球市值最高的汽车制造商特斯拉已经接近实现这一目标，预计今年电动汽车的销量将在 840,000 至 100 万辆之间。

雷诺的 Zoe 车型是多年来欧洲细分市场中销量最大的电池电动汽车，但正在输给大众汽车的 ID.3 紧凑型电动汽车等车型。

来自数据库EV-Volumes.com 的数据显示，大众汽车在欧洲电动汽车市场的份额从 2019 年的 14% 飙升至去年的 25%，超过了雷诺-日产-三菱联盟，后者的份额从 2019 年的 23% 缩水至 19%。