奥斯汀——自动驾驶初创公司 Argo AI、汽车制造商福特汽车公司和叫车公司LyftInc 周三表示，他们合作为迈阿密和奥斯汀的 Lyft 客户提供机器人出租车旅行。

该服务预计将于今年晚些时候在迈阿密推出，明年在奥斯汀推出，福特 Escape混合动力汽车内将配备一名安全驾驶员。在接下来的五年里，这些公司希望在多个城市部署至少 1,000 辆机器人出租车。Lyft 自动驾驶团队负责人乔迪·凯尔曼 (Jody Kelman) 表示，第一辆真正意义上的无人驾驶汽车预计将于 2023 年推出。

该合作伙伴关系标志着汽车制造商、自动驾驶开发商和网约车公司之间首次在进行大规模合作。两家公司希望就如何将机器人出租车转变为具有商业可行性的业务获得宝贵的见解——目前尚无公司应对这一挑战。

作为协议的一部分，由福特和大众汽车公司支持的 Argo AI将收到有关乘客旅行和安全事故的匿名数据。Argo 首席执行官 Bryan Salesky 在一篇博客文章中表示，这将使 Argo 能够优化其技术和路线，以避免不安全的街道。

作为交换，Lyft 将获得该公司 2.5% 的股份。以 Argo 最近 75 亿美元的估值计算，这部分股权价值 1.875 亿美元。目前正在多个城市测试自动驾驶汽车的Argo在 6 月份表示计划在明年公开上市。

福特将为合作伙伴关系下的自动驾驶出租车车队提供燃料、服务和清洁服务。

根据研究公司 Frost & Sullivan 的数据，在传统的叫车服务中，人类司机估计占每英里总成本的 80%，这突显了公司对无人驾驶未来的兴趣。但是自动驾驶汽车需要收回其昂贵的开发成本，并且仍然需要进行管理和维护。

Lyft 的 Kelman 说：“我们的工作是通过获得最高利用率来从这些车辆中获得最大收入。”

Lyft 在 4 月份以5.5 亿美元的价格将自己的自动驾驶技术部门出售给丰田汽车公司，转而专注于提供路线、消费者界面和车队管理等服务。

Lyft 已经与 Alphabet Inc 的Waymo和现代汽车公司和 Aptiv的合资企业 Motional合作，允许消费者在特定城市预订自动驾驶汽车。