嗨，我是 Mike，林肯郡的一名驾驶教练，我已经在全电动汽车上教授自动驾驶课程两年半了，首先是在雷诺 Zoe，现在是在 Mini 电动汽车上。

Move Electric 要求我写一周的日记，以深入了解每天驾驶电动汽车的真实生活——不仅是为了我的通勤，也是为了我的工作。我关注的是成本，以及一些好处和问题。

今天早上有倾盆大雨，这让我想知道我的 Mini 会受到什么影响。我今天预订了三节驾驶课，每节课两个小时。

为了保持航程——为了舒适——我带着我的车出发了。基本上，加热并在仍然插电的情况下保持窗户清洁，以节省电力。窗户清理干净后，我离开了，尽管我将通风扇调高了一点。

当我的第一个客户进入潮湿环境时，这项工作的相当一部分就被取消了。无论如何：这是一个展示 Mini E 如何有效清除窗户的机会。它的速度非常快，而且真的不消耗太多能量。我带着 74% 的电量回家。降雨对能源使用没有太大影响。

对于第二课，天气更好，这位客户离家更近，并准备本周的驾驶考试。我们正在靠近驾驶考试中心的地方练习，以识别附近的危险。上完这节驾驶课后，我回到家时还剩下 48% 的电量——因此，根据仪表，我们又使用了相同数量的能量。

当天的第三课重点是我们绕行的支路和较大的环形交叉路口。由于更快的驾驶和几英里的额外里程，这会消耗更多的能量。我又开了 43 英里回到家，现在还剩 17%。