作为快速扩张计划的一部分，经典汽车电气化专家Lunaz Design推出了阿斯顿马丁DB6的电池供电版本，以“反映全新经典汽车买家的需求”。

DB6 为 Lunaz 的内部模块化 80-120kWh 电池组牺牲了其 4.0 升直列六缸发动机，续航里程可达 255 英里。虽然没有提到具体的功率输出，但安装在该公司劳斯莱斯幻影 V 和 Silver Cloud 上的 80kWh 系统能够产生 375bhp 和 516lb ft 的扭矩，这辆车很可能达到类似的数字。一级电池系统还配备了CCS快速充电功能，可实现相对较短的充电时间。

DB6 优雅的 Kamm-tailed 设计基本上没有受到影响，尽管下面有很大的变化。制动器、悬架和转向系统均已升级至现代标准。技术总监 Jon Hilton 表示：“重新设计和电气化提供了终极的阿斯顿马丁驾驶体验”。

内饰仍然忠实于原始规格，显着增加了空调和现代导航系统。重新设计的 DB6 具有信息娱乐系统的“敏感集成”，具有完整的 Wi-Fi 连接，以使其保持最新状态。

每辆车在改装开始时都经过彻底的修复过程，在拆除原始动力总成和安装电池之前，将底盘剥离回裸机并进行 3D 扫描。传统的教练建造技能用于消除任何缺陷。

Lunaz 已开始订购限量版 DB6，税前起价超过 100 万美元(733,000 英镑)。预计将于 2023 年第三季度首次交付。该品牌还表示，电动 DB4 和 DB5 将限量订购。