沃尔沃几乎准备推出其旗舰车型XC90 的下一代，但它并没有忘记其系列的另一端。据报道，它计划推出一款入门级车型，采用由电动传动系统提供动力的袖珍跨界车的形式。

在没有引用消息来源的情况下，英国杂志Autocar报道称，该车型将搭载由沃尔沃母公司吉利开发并在内部称为 SEA的模块化平台。这种架构已经支撑了吉利帝国的另一个品牌Zeekr 销售的 001。目前还没有可用的技术规格，但该报告勾勒出具有光滑外观的高骑模型的轮廓。

这不是我们第一次听说沃尔沃的城市友好型 SUV。早先的传闻称它会被称为 XC20 或 C20，这些名称将清楚地表明该模型的定位低于 40 标志的汽车。然而，沃尔沃正在摆脱这种命名系统，它将在未来几年推出的汽车将使用实际名称。话虽如此，XC20 和 C20 的名称都不在表中。

Polestar对电动入门级跨界车的概念将定位在2和3 之间，尽管它被称为 4 会有些令人困惑。听起来该模型将比沃尔沃的更大、更贵，Autocar了解到它可能与钣金下方的C40 Recharge(如图)密切相关。如果这是准确的，它将与2等车型共享其 CMA 架构，并且它将配备一个单电机驱动前轮或双电机全轮驱动。

两种电动汽车至少有一个共同点：促进销量的使命。对于沃尔沃来说，推出一款接近其续航里程底部的电池驱动汽车将增加电动汽车在其全球销售组合中的比例。它计划到 2025 年突破 50% 的大关。对于 Polestar 来说，进入更便宜的细分市场将使其能够通过接触不太富裕的买家来提高年销售额，尽管它仍将是一个高端品牌。

Polestar 4 暂定于 2023 年推出。目前还没有关于沃尔沃何时发布迄今为止最小的电动汽车的消息。