新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

原定于6月10日(周三)发布，但由于所谓的全球局势，雷克萨斯决定推迟2021款IS轿车的首次亮相。现在回到6月16日。

幸运的是，雷克萨斯在几周前获得了典型的黑暗和阴郁的拖车后，发布了新车型的拖车。这次我们看到了C柱、一些车顶线条、后门和车窗上部。下面还有一个视频展示了后端的很大一部分。

仔细检查后，至少在设计上有一些相当大的变化。与目前的车型相比，车顶线后部向下流向C柱的方式更加线性，曲线更加平滑不间断(如下图所示)。门把手的外观几乎和现在的车型一模一样，然后在它们上面，你会发现门皮其实是被撩起来了，以满足尖锐的窗户装饰。

其他细微的差异包括加油口盖，它现在是弯曲的后侧板的一部分，而不是目前的快速排列。然后在视频中，我们很好地了解了之前预览的全角度尾灯。它还透露了谨慎的黑色唇扰流板，这可能是新的F Sport西装的一部分，并明确证实了IS 350徽章将继续使用。

据我们所知，这不会是一代人的改变，而是一个很大的改变。有传言说有一些新的变体，包括3.5升双涡轮增压V6选项，甚至还有5.0升自然吸气V8。然而，我们不确定这些是否会用于下一代车型。也许这是全新的第四代车型？雷克萨斯尚未证实。

从1999年到2005年，第一代雷克萨斯IS的生产时间为6年。然后从2005年到2013年，第二代雷克萨斯IS的生产时间是8年。目前的第三代雷克萨斯IS于2013年开始量产，这意味着已经是第七代年份；新一代准时出现。

雷克萨斯已经开始将丰田新的全球架构(TNGA)应用到一些车辆上，例如最新的LS和LC旗舰轿车和轿跑车以及UX小型SUV。信息系统尚未切换。