大家好，小太阳来为大家讲解下汽车三包政策最新消息，汽车三包新规定解读很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解读汽车三包新规，边肖为您提供相关信息，希望对您有所帮助。

2012年6月27日，国家质检总局局务会议审议通过《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》号，自2013年10月1日起施行。新汽车三包规定解释的主要内容如下：

1.是否享受汽车三包以发票日期为准。

虽然新规已经正式向社会公布，但正式实施时间是2013年10月1日，以汽车销售方开具购车发票的日期为准。《汽车三包规定》实施前购买的车辆，不能按规定条款主张相应的权利。如果想享受三包规定的权益保障，必须是2013年10月1日起购买的车辆。

二是汽车三包不明确是否涵盖新能源汽车。

《汽车三包规定》虽然没有明确是否涵盖新能源汽车，但是由于新能源汽车的质量和技术还远未成熟，所以应该按照更严格的标准制定“三包”条款。如果按照昨天公布的“三包”规定，显然对新能源汽车消费者不利。建议尽快出台更有针对性的新能源汽车“三包”规定。

三、汽车三包退换货需要缴纳使用费。

除销售者按照新规定免费更换、退货外，更换或者退货的消费者应当对家用汽车产品的合理使用予以赔偿。根据新规，合理使用补偿费用的计算公式为[(车价(元)里程(公里))/1000 ] n，补偿系数n由生产者根据家用汽车产品的使用时间、使用状况等因素在0.5%-0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。如果车价10万，行驶里程1万公里，消费者需要支付最少5000元，最多8000元的赔偿费。

四、汽车三包退货时间问号。

虽然《汽车三包规定》发出后，相关经销商会按照规定进行退换货服务，但目前还是可以预见到一些可能出现的问题。汽车置换方面，根据《汽车三包规定》，符合置换条件的，销售者应当及时为消费者更换同品牌、同型号的新的合格家用汽车产品；没有更换同品牌同型号家用汽车产品的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。如果销售者没有同品牌同型号的家用车产品，也没有低于原车配置的家用车产品被消费者更换，消费者可以选择退货。

但在这些规定中，并没有明确所谓的“及时”是多长时间，也没有具体的时限。由于所有车企都采用订单式生产，经常会出现断货的情况，而且没有时间限制，会无限延长退换车的流程。

动词（verb的缩写）在汽车三包的鉴定取证中，呼吁第三方机构。

消费者汽车质量维权过程中如何鉴定取证，确实是个难题。不仅需要第三方鉴定机构，还需要权威公正的鉴定标准。尽快出台汽车“三包”责任鉴定细则标准。无论是专业的第三方鉴定机构，还是厂家或消费者委托的鉴定机构，鉴定工作都应该在同一个标准下进行。第三方权威鉴定机构的作用是，当消费者与汽车生产者或销售者发生汽车质量纠纷时，可以进行权威鉴定，鉴定结论可以作为判断各方责任的依据。

不及物动词汽车易损件三包不是强制性的。

与发动机、变速器等核心部件的规定相比，新规对易磨损部件的“三包”留有余地

汽车生产企业如果不在《三包凭证》上标注这16种易耗件，就可以免除保修期内免费更换的义务。

七、新规将带来车企洗牌。

“三包”将在汽车市场掀起新一轮洗牌，但这一轮洗牌并不仅仅针对自主品牌。随着汽车社会的发展，很多自主品牌已经成熟，有些已经实现了生产线自动化和零部件采购全球化，在品质上和合资品牌没有太大差距。“三包”政策将促进整个汽车行业的健康发展，使更多的汽车企业实现从卖车到卖服务的转变。洗牌之后，成功完成这种转型的车企会留下来，不能适应的自然会被淘汰。

八、退车当二手车卖。

对于“三包退货车”，维修后可以作为二手车出售。再次销售时，应向购买者明确说明该车为“三包退换车”，并明确说明退换原因。三包责任可由双方协商后在购车合同中确定。此外，因质量问题退车的，每满一年扣除已缴税款的10%计算退税，不满一年的全额退税。

九。如有争议，可咨询专家。

消费者与企业就汽车质量发生纠纷，协商不成的，消费者可以向各级消费者权益保护组织，或者质检、工商等行政管理部门投诉。消费者应提供必要的材料，包括车辆信息、车辆质量问题说明、车辆维修记录等。同时，消费者应对反映的问题提出合理要求。相关组织、机构在汽车三包争议调解中仍有较大分歧的，可以通过专家技术咨询，对争议涉及的技术问题进行分析判断，为争议调解提供技术支持。

目前，汽车三包专家库正在组建中。中国有24000家4S店，8个国家汽车质检中心，36个汽车工程实验室，60个设有汽车专业的学院。

　　十、三包信息将网上公开

　　2013年10月1日起，《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》将作为配套措施与汽车三包规定同步实施。该管理办法规定，由国家质检总局缺陷产品管理中心组织建立汽车三包信息系统，其中包括备案信息管理系统、专家信息管理系统、汽车三包网站(www.qcsanbao.cn)。在汽车三包网上，各家用汽车生产者还将公开车型信息，销售和修理网点信息，产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等家用汽车产品三包有关信息。

　　在备案信息管理系统中，生产者需要备案的信息有生产者基本信息；车型信息；约定的销售和修理网点信息，产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、车辆识别代号(VIN)编制规则等。

　　同时需要备案的还包括：各级质监等有关行政部门、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构参与处理的汽车三包责任相关争议信息以及涉及仲裁和诉讼的汽车三包责任争议信息，汽车产品更换、退货信息，汽车产品质量担保相关统计信息等。

　　相关知识延伸阅读：汽车三包政策是指什么

　　2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策。三包政策早已有之，不过专指零售业。尚未涉及汽车，房产等。汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。

　　1、换车

　　同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)

　　2、退车

　　发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

　　3、修车超5天车主有权开备用车

　　在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。