现代快报讯（通讯员 张程艳 记者 高达）12 月 9 日夜间，伴随着最后一块屏体安装完毕，为期一年的苏州轨道交通 2 号线高架线声屏障项目收官。

△ 声屏障

现代快报记者了解到，为避免 2 号线高架站噪音扰民，苏州轨道交通自去年 12 月 9 日起组织开展高架线空缺声屏障的恢复工作。本次加装声屏障施工自阳澄湖中路站至大湾站，2 号线高架站全覆盖，长度为 2023 米，安装钢立柱 1009 根、隔声板 4036 块、透明隔声窗 1009 块。

为尽快完成声屏障加装，施工过程中项目组克服了作业时间短、吊装量大、高空危险系数高、施工作业面分散，高压线缆繁多等诸多困难。施工时及时调整方案，采取了白天拼接、夜间整体吊装的方法，大大提高了安装进度。

实施阶段，苏州轨道交通提出了轨行区及路面"双监管机制"，共计 112 次吊装作业均由车间工程师及以上轮班跟岗，在一年的工期内，共计出动 568 人次推动现场施工安全和质量。

对于通号设备的迁移安装工作，由工务专业积极牵头组织施工方与通号专业现场测量加工轨旁检修梯，历经 30 个作业点完成了通号设备的迁移安装。

对于太阳路河道上方安装困难区域，则采用了轨行区平板车斜吊立柱，由轨道巡检工班主动操作平板车斜吊，与施工方上下配合默契，完成五次斜吊平板点，顺利完成河道上方 43 根立柱吊装。

在苏州市轨道交通 2 号线声屏障工程施工现场，两排已成型的淡蓝色声屏障像"静音卫士"一般，将为沿线居民隔绝噪声污染。

（苏州轨道交通供图）