法拉利车队在周五举行了季前赛车队的发布会，并充满信心地相信他们的新一级方程式赛车将于下个月亮相，比去年的翻牌圈要好得多。

车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)在马拉内罗(Maranello)法拉利博物馆举行的视频会议上告诉记者，在过去赢得汽车的背景下，数据看起来很有希望。

他在团队介绍中说：“去年的主要问题是直线速度，包括力量和阻力。” “我们在动力装置和汽车空气动力学方面做了很多工作，以减少阻力。

“基于今天的模拟，基于测功机上的功率输出和风道中汽车的阻力，我认为我们已经在直线上恢复了相当多的速度。

“因此，我希望速度不会成为问题...我们希望具有竞争力，但只有在巴林时才知道。我们相信，与去年相比，我们的汽车肯定会更高效。 ”

这款新车将于3月10日揭幕，经过三天的测试后，本赛季将于28日在巴林开始。

法拉利在2020年整体排名第六，是自1980年第十名以来的最低冠军排名，但未能赢得比赛。

梅赛德斯连续第七年获得两项冠军，现在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)追逐自己的第八个冠军，他在17场比赛中赢得了13场。

四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)现在已移居阿斯顿·马丁(Aston Martin)，现年26岁的西班牙人卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)与23岁的摩纳哥(Monegasque)查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)一起从迈凯轮车队抵达。

阵容是法拉利自1968年以来最年轻的阵容，但勒克莱尔(Leclerc)是比赛冠军，塞恩斯(Sainz)已经加入了他的第四支车队。

当被问及他是多么乐观，以及他是否希望今年再次站在领奖台上时，塞恩斯说，这是百万美元的问题，直到巴林开幕赛之前没人能回答。

他说：“有一些令人鼓舞的迹象，一些令人鼓舞的数据出炉。”