欧洲野牛气垫登陆艇,我国花重金采购4艘,具有重要作用

导读原标题:欧洲野牛气垫登陆艇,我国花重金采购4艘,具有重要作用早在2008年,我国同乌克兰方面达成了采购4艘欧洲野牛气垫登陆艇的军事协议,...

原标题:欧洲野牛气垫登陆艇,我国花重金采购4艘,具有重要作用

早在2008年,我国同乌克兰方面达成了采购4艘欧洲野牛气垫登陆艇的军事协议,合同金额为3.4亿美元。根据协议,乌克兰方面除了提供登陆艇外,还转让了研发技术。在当时不少人看来,这款装备的到来,将提升我军执行对台作战的能力。不过,在得到4艘登陆艇后,我国未能更进一步加大采购或仿制,反而让其从公众视线中消失。

那么这是什么原因导致的呢?之所以出现上述结果,是因为这款装备同我军战术作战并不适应。虽然如此,我国并没有彻底放弃欧洲野牛,而是以此为基础探索新战术。

据悉,前苏联基于执行黑海等特定海域作战需求,从20世纪70年代起开始研发欧洲野牛。由于特殊的环境限制,无论是小型登陆艇,还是大型登陆艇,都没法充分在此执行任务。所以,苏联才因地制宜搞出来欧洲野牛这款新装备。

据了解,欧洲野牛可以根据战术任务来选择搭载对象,不仅能满足140名士兵和100多吨物资搭载需求,而且还可以容纳3辆主战坦克。借助登陆仓,欧洲野牛还可以配置防空导弹等攻击武器,具有强劲的实力。

正是看中其庞大的规模属性,当年我国才决定采购。只是通过实际运用,我军却发现欧洲野牛也存在很多缺陷。由于仅有550公里的最大航程,欧洲野牛如果执行对台作战的话,很可能会有来无回,给本方造成巨大战术危险。

在礁石众多的复杂海域,欧洲野牛由于自身庞大身躯制约而无法适应。即便将其投入任务之中,也会因为目标太大等原因而给自身造成重大伤害。另外,欧洲野牛的动力系统也是有问题的,不能承受满负荷状态下运行,否则寿命将会被严重削减。

随着2014年克里米亚危机的爆发,乌克兰匆忙交付了尚未完工的欧洲野牛。而与此同时,我国也加快了国产登陆艇的服役进程,这就是“野马”气垫登陆艇。同欧洲野牛相比,这款登陆艇虽规模小,但更加灵活多变。当然,这不能因此掩盖欧洲野牛所具有的快速运行、强大承载等优点。据悉,“野马”可以满足1辆主战坦克的承载量,显然不如欧洲野牛。

当前,我军共装备超过30艘“野马”登陆艇。为了加强登陆作战能力,我国专门打造了半潜船,用来运载欧洲野牛,从而提升战力水平。

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