装配式结构在接缝处有哪些补偿方式?

导读目前,我国装配式建筑的发展还处于起步阶段,但在国外已经发展多年。经过一段时间的考验,装配式建筑近年来才开始在中国发展。一方面,具有

目前,我国装配式建筑的发展还处于起步阶段,但在国外已经发展多年。经过一段时间的考验,装配式建筑近年来才开始在中国发展。一方面,具有国内经济发展和升级改革的巨大环境效应;另一方面,其实与之前对这种设计方法的研究和探讨以及国家标准的滞后有关。

装配式结构抗震性能好不好,安全不安全,在此之前很难说清楚,导致消费者接受度低,进而影响装配式结构的推广。

之后,通过业内专家学者的讨论和研究,对包括干式连接和湿式连接在内的新型连接方式进行了理论和实验分析,并引入国外成熟先进的经验逐步解决上述问题。其中,等效现浇的概念很大程度上解决了预制结构如何设计的问题,也成为说服消费者的有力手段。

预制结构由于其自身的特点,构件之间的连接相对于现浇结构成为薄弱环节,这也使得结构设计长期以来难以选择合适的力学模型。

通过大量的试验分析和工程实践可知,对于比现浇结构更严格的节点,选择合适的措施,可以减小装配式结构与现浇结构在力学特性上的差异。换句话说,强节点设计可以保证装配式结构和现浇结构在整体结构受力上基本一致,简单来说就是“等同于现浇结构”,从而可以采用现浇结构的分析模型和设计方法进行设计。

装配式结构的强节点设计主要通过以下两个方面来实现:

采用比现浇结构更严格的材料力学性能、耐久性等工程力学指标。预制节点的套筒连接采用无收缩膨胀灌浆砂浆等常用方法,其强度比连接的预制构件的混凝土强度高一个等级,以保证预制构件之间连接的整体性能不低于现浇节点。

在装配式结构设计阶段,可以通过增大荷载效应系数、降低材料设计强度以及采取适当的结构措施来提高结构的安全储备。

通过上述方式的强节点设计,可以弥补装配式结构在节点处的不足,增强其整体性。最后,利用现浇结构的设计理论和方法进行设计。

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