记者 | 黄昱

编辑 |

距离计划公布境外债务重组方案只剩下10天之际，中国恒大更新了公司最新状况。

据中国恒大12月20日公告，其正与财务及法律顾问积极推进境外债务重组工作，并与若干境外债券持有人及其顾问进行沟通与接洽，以推动经各方同意境外债务重组方案的制订。

截至目前，各方在重组方案框架、关键条款方面的分歧正在不断收窄。

中国恒大还表示，其债务负担沉重，经营仍面临较大挑战，偿债资源是否能产生预期价值存在较大不确定性。下一步，也将继续与有关境外债权人开展对话，保持相向而行的良好势头，以期尽快在重组方案条款方面达成一致意见。

对于能否在今年内如期公布具体的境外债重组方案，中国恒大并未在此次公告中提及。

在3月22日晚召开的第二次中国恒大债权人电话会议上，恒大方面曾透露，根据初步梳理，公司境外直接债务折合约227亿美元，包括：中国恒大发行的142亿美元境外债券，天基控股的子公司景程公司发行的52亿美元境外债券，以及项目融资和私募融资等其他境外债务33亿美元。

中国恒大把更多的精力放在了“保交楼”上，2022年的目标是全年要力争完成30万套的交楼。

据此次公告，中国恒大努力争取多家建筑公司和建筑材料供应商的支持，631个已售和未交付项目基本复工。2022年1月至11月，中国恒大累计交付约25.6万套房屋，总建筑面积约2871万平方米。

值得一提的是，即便在市场对恒大信心破裂的情况下，今年前11个月，中国恒大实现合约销售金额291.24亿元，合约销售面积351.62万平方米。

不少人疑惑近300亿的销量来自哪，真的还有消费者愿意为恒大买单吗？

克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓对界面新闻表示，恒大公布的销量属于网签数据，并不等于全部是真实的销售数据。网签数据可能来自地方政府为了保全资产先把楼盘集体网签了、也有合作方接手盘活的项目，还有可能是过去购买了恒大房屋但到今年才网签的购房者。

另外，在恒大表示今后要实现现房销售后，今年恒大也有些现房或准现房的销售量。

在地产业务基本停摆的情况下，许家印将自己和恒大的未来全部押注在新能源汽车产业上。

在新能源汽车方面，恒大汽车旗下恒驰5在今年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。据中国恒大公告，截至2022年12月7 日，已交付超过100辆车。

关于恒大物业134亿存款质押担保独立调查，中国恒大在公告中指出，独立调查已接近完成阶段，将在切实可行情况下尽快发布有关恒大物业质押担保的独立调查结果。

此外，公告称，中国恒大正与恒大物业也商讨偿还这一质押所涉及款项的方案，方案主要为中国恒大转让资产予恒大物业抵销相关款项。这一内容与此前多次公告内容一致。

在中国恒大推进债务重组以来，已有债权人陆续通过出售恒大抵押资产收回欠款，除了香港元朗地块、深圳湾总部地块等，近期还有债权人将中国恒大质押的7亿股恒大物业股权出售。