据悉，欧洲天然气价格最近出现了一定幅度的回落，主要原因有两个：其一是各国已经预备了充足的替代能源比如木柴、煤炭等过冬，天然气需求下降，尽管这些化石燃料不符合他们之前炒作的“清洁能源标准”。其二是德、意等大国的储气规模“已经接近冬季使用标准”，采购量也出现下降，再加上欧盟政策的调控、民众采购电暖用品等举措，减缓了天然气危机。但欧洲明年的能源仍然没有着落，经济痛苦将会是长期持续的。

在这种情况下，欧洲国家又收到了一条“喜讯”：普京和埃尔多安在本月中旬会晤后宣布，两国之间将从黑海上建设一条名为“土耳其溪”的天然气管道，将俄气输送到土耳其境内；这部分天然气被允许通过土国内市场出口到欧洲，能很大程度上帮助他们缓解能源问题。在如此快就能达成共识的情况下，外界预计管道明年就能开工。但另一个问题是，天然气中转站所需要的燃气轮机正在被西方国家制裁成为禁运物品，俄罗斯想要建设该工程并不容易。

23日，伊朗天然气工程和发展公司宣布他们将向俄出口燃气轮机大约40台，目前双方已经达成协议。伊朗并未说明交付日期，但他们强调“国内伟大的工业成就让伊朗有力量完成和俄罗斯的交易”，且85%以上的天然气设备都能自产。但也有知情人士表示，仅有燃气轮机修建这条大型管道工程还不够，有很多机械和材料目前都已经被进口制裁，俄方还需要想办法“筹措”这些东西。

有分析认为，俄罗斯从苏联时期“全球一流的重工业水平”，到现在连燃气轮机都需要向伊朗进口，让人难以接受；这能很客观地体现了他们解体后30年时间里研发问题停滞不前，优势正在慢慢衰落的现状。一些俄社会学者曾认为，他们现在不仅不能研发芯片、高新武器和新材料，连旧的机械“老本”都不存在了，不仅限于经济等原因；在“休克疗法”结束后，失去了国家机器的调控俄罗斯人更愿意接受一切核心产品都向国外购买的模式，结果在冲突爆发后他们遭遇大范围封锁，这种弊端就完全地体现出来了。

值得一提的还有，至于伊朗能支持俄罗斯多久，也是一个未知数。消息提到美国、欧洲指控伊朗向俄罗斯出口进攻性无人机，且“有意向”对莫斯科出口弹道导弹，引起了北约的警觉；他们正在用交涉外加威胁的手段对伊朗施加大制裁来让他们取消武器运输，所以俄伊两国的“友谊”受到了考验。对此有中国网友评论称：“从俄罗斯现在遭遇到的窘境能得到一个最大的教训——掌握自主技术到底有多么重要，在利益驱使下选择更廉价的‘购买’手段，一旦到了危急关头这条路被中断后，俄方的困境就来了。”