俄乌冲突爆发后，美国一边号召欧洲盟友们对俄能源发起针对性制裁，一边以高于市场价4倍的价格，向欧洲兜售天然气。此外，美国最近还出台相关法案，希望通过政府补贴，帮助美国企业实施不正当竞争，逼迫一些顶不住压力的欧洲企业迁往美国，以掏空欧洲。

对此，法国总统马克龙和德国总理朔尔茨达成共识，扬言若美国不停止相关动作，法德或带领欧盟实施报复，美欧贸易战苗头初现后，美国贸易代表戴琪也是第一时间飞往欧洲安抚。

据来自观察者网的报道，近日，美国贸易代表戴琪跋涉6000多公里，紧急飞往欧洲，企图在美欧贸易战火燃起之前，就将其扑灭，但恐怕还是难以缓解盟友间的矛盾。

就在前段时间，德法两国领导人举行了会晤，尽管美媒一再唱衰德法领导人会晤的成果，声称马克龙和朔尔茨之间存在矛盾，且巴黎方面拒绝和德国领导人召开“联合新闻发布会”，但这并没有阻止法德两国对阻止美国贸易霸权达成共识，法德认为美国的《通胀削减法案》是贸易保护主义，如果不停止相关动作，欧洲或予以报复。

据悉，美国在前不久通过了《通胀削减法案》，该法案的主要内容包括，在未来10年内投入高达4300亿美元来发展清洁能源、应对气候变化，其中就涉及到扶植美国本土电动车行业。法案规定，只有当美国消费者采购本土组装，电池里含有“来自美国、墨西哥和加拿大金属”的电车时，才能享受高达7500美元的抵税折扣。

这也引起了欧洲的强烈不满，欧洲国家认为，这是对欧洲电动车的歧视，欧盟要求也要享有“加拿大、墨西哥一样的待遇”。于是，美欧之间的贸易分歧越来越大，随着法德两国领导人发出警告，美欧之间很有可能会爆发“贸易战”。

这是因为，尽管美国派出了贸易代表戴琪前往“安抚”盟友，但仍可能无法缓解双方的矛盾，美国“政客”网站表示，戴琪在捷克首都布拉格同欧洲各国贸易代表举行了会议，从欧洲代表的表态来看，“双方似乎并无进展”。

美国贸易代表戴琪也在会后发布了一份声明，明确表示谈判“没有任何突破的迹象”，很显然，“代表只是代表”，最终做决策的，还是美国政府本身，而华盛顿在这个问题上的态度是比较强硬的。

比如说，美国财长耶伦就表示，对于欧洲的不满，“我们肯定会考虑”，“但立法就是立法”，“我们必须执行已经制定的法律”。需要指出的是，如果美国拒绝对《通胀削减法案》进行修改，欧洲就可能发动贸易战，那么华盛顿有没有可能做出让步？问题恰恰在于，这么做很难。

美国“政客”网站指出，拜登政府虽然有办法“解决当下的困境”，但中期选举在即，“民主党有可能在此次选举中失势”，这也让解决问题变得“更加困难”了。“汽车驱动美国”协会主席萨法维恩认为，“最简单的办法就是修改法律”，但她也不看好民主党的中期选举结果，认为选举之后，拜登政府将会变成“跛脚鸭”。因此，想要通过“修改法律”来避免欧美贸易战，这是个“艰巨的任务”。

那么，为什么拜登政府不现在就修改法律？还是因为“中期选举”在即，如果此时修改法律，必然得罪国内企业，这会让共和党抓住把柄。所以，现在和未来，美国都不大可能对欧洲做出让步，美欧贸易战火恐难避免。