大家好，小太来为大家解答以上问题。高温合金三大黑马，高温合金这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1.///高温合金是指一种以铁、镍、钴为主的金属材料，能在600以上的高温和一定的应力下长时间工作；它具有较高的高温强度、良好的抗氧化性和耐腐蚀性、良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金是单一奥氏体结构，在各种温度下具有良好的结构稳定性和使用可靠性。基于上述性能特点，且高温合金合金化程度高，故又称“超级合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工和船舶的重要材料。根据基体元素，高温合金一般分为铁基、镍基和钴基高温合金，铁基高温合金的温度只能达到750~780。对于在较高温度下使用的耐热零件，使用镍基和难熔金属基合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊而重要的地位，它被广泛用作航空喷气发动机和各种工业气体发动机的最热部件。如果以150MPA-100H的持久强度为标准，目前镍合金能承受的最高温度为& gt1100，而镍合金约为950，铁基合金为& lt850，即镍基合金相应高约150至250。所以人们称之为镍合金发动机。目前，在先进的发动机中，镍合金已经占到总重量的一半。不仅是涡卷叶片和燃烧室，涡卷盘甚至后期的压气机叶片都开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金具有：的工作温度高、结构稳定、有害相少、抗氧化性和耐腐蚀性强等优点。与钴合金相比，镍合金可以在更高的温度和应力下工作，尤其是在动叶片中。(新月之墙)

2.又称为高温合金，使用温度范围为550 ~ 1100c，镍基合金Ni-Munnik 75最早是在20世纪40年代发展起来的，用作燃气涡轮发动机的涡轮叶片材料。从1945年到1975年，高温合金取得了很大的进步，涡流的入口温度平均每年上升15(涡流前温度每上升100，发动机的推力可增加15%)。随着合金化程度的提高，高温合金的锻造变形变得越来越困难，因此铸造合金逐渐得到开发和应用。镍基铸造合金具有较高的高温强度、稳定的组织和良好的热疲劳性能，是制造涡轮叶片和导向叶片的理想材料。自60年代初定向凝固铸造涡轮叶片发展以来，由于消除了垂直于应力方向的横向晶界，叶片的热疲劳寿命、持久寿命和塑性分别提高了约8倍、2倍和4倍。定向凝固单晶涡轮叶片的晶界完全消除，工作温度比普通铸造涡轮叶片提高了近100。(沈阳硅藻泥)

3.目前世界上，还没有你需要的这种材料。Cr13不能工作，1Cr18Mi9Ti不能长时间稳定工作。镍高温合金不是你想的那样，它的工作温度是800度。(装饰徐工)

4.高温合金的主要元素有铬、钴、铝、钛、镍、钼、钨等。

高温合金分为三类材料：33，360，760高温材料，1200高温材料，1500高温材料，抗拉强度800MPa。或者是指在760-1500以上、在一定应力条件下长期工作的高温金属材料。具有优异的高温强度、良好的抗氧化和抗热腐蚀性能、良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。按工艺可分为变形高温合金，铸造高温合金和粉末冶金高温合金，按强化方式有固溶强化、沉淀强化、氧化物弥散强化和纤维强化。

其中，镍基合金包括镍、钨、钼、钴、铝、钛等元素(karench

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